描写张家口的诗词，如何评价张家口这座城市？

一座大風與發際線同進退的城市。
作者|胡博編輯|蛋撻要是說起北京的冬天，幹冷、風大是不少人的初印象。
可就在“北京風大”頻頻喜提熱搜時，相隔不遠的河北張家口人民表示：“？？？看看張家口吧！”。
張家口，一個認真刮風，且把刮風事業做大做強的城市，一個在西北風中屹立不倒的戰鬥前鋒。
張家口的風到底有多大？。
别的城市刮風，像是媽媽的手輕撫臉龐；張家口刮風，吹在臉上感覺就像是後媽的巴掌。
想在張家口的大風天邊走路邊聽歌的朋友，請一定要注意保管好自己的耳機，避免發生耳機被風吹跑你連追都追不回來的尴尬。
不過經曆過大場面的張家口人民，對此早已司空見慣。
雪片就像有了buff加成一樣，給原本隻有“物理傷害”的大風又加了一層“穿透”效果。
大風卷着雪花飄飄灑灑，仿佛容嬷嬷拿了小針瘋狂猛戳，打在臉上一陣生疼，讓人對“冷冷的冰雨在臉上胡亂地拍”有了切身體會。而住在下風口的人家，一覺睡醒常會發現自家門窗早已被大雪封印，要想出門，首先得想辦法把積雪清除。
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除了風力大，張家口的風能獨樹一幟的另一個特點，體現在刮風時間長上。
别的城市刮風，一年幾場能數的過來，一場持續的時間少則半天一天，多則三天五天。而張家口刮風，數倒是也好數：一年刮兩場，一場刮半年。在當地，有“壩上一場風，從春刮到冬”的說法。剛過十月，張家口就進入了“風季”，而在今年的5月中下旬，還有“大風襲擊張家口”的媒體報道。
網友笑稱，張家口隻有兩個季節：一個是冬季，一個是大約在冬季。
對于冬天要早起上學的孩子們來說，其他城市的孩子出門一吹風就醒了，張家口市的孩子們上學，沒風的時候才清醒，順帶着半興奮半疑惑地感慨一句：咦，今天居然沒刮風？。
其實，張家口的風并非隻給人們帶來困擾。在廣受霧霾影響的京津冀地區，張家口的空氣可謂是“一股清流”。
在11月23日發布的今年1-10月全國空氣質量狀況排名中，張家口成爲排名最高的北方城市。而相比同屬河北省的其他城市，邢台、石家莊、邯鄲、唐山則登上了倒數榜單。
▲2019年1-10月168個重點城市排名前20位和後20位城市名單|來源：生态環境部。
京津冀地區的人們戴起口罩預防霧霾，張家口的人們戴起口罩防風保暖。張家口，一個靠風KO了霧霾的彪悍城市，真.河北省的空氣質量擔當。
因爲風力夠猛且刮風時間長，張家口成爲全國都不多見的風能集中區，風能成爲當地獨特的資源。在張家口，風力發電設備非常常見，巨大的白色風車在山間随風搖動，在藍天白雲的映襯下，也是一道獨特的景觀。
▲張家口的“白色風車”|來源：新華網part.2張家口的風，爲啥會成爲戰鬥風？。
張家口的風，究竟爲啥這麽大？。
從地理位置上來說，張家口地處河北省的西北部，位于京、冀、晉、蒙四省市交界地帶，屬溫帶大陸性季風氣候，夏季高溫多雨，冬季寒冷幹燥。
從經度來看，出了張家口就到了内蒙古省内。在緯度上，張家口與擁有避暑山莊的承德相差無幾。這個位置距離我們國家的冬季風源地——蒙古-西伯利亞高壓很近，所以張家口入冬早，打春又晚，冬季比起同屬河北省的很多城市而言就要漫長很多，刮風的時間自然也短不了。
雖說張家口在地理位置上與承德、廊坊還有北京昌平等地差不離，但張家口的風獨領風騷的另一個原因，還在于恰好有兩座山擋住了西北風咆哮前進的步伐，削弱了風勢——燕山爲東部的承德擋了一部分風，太行山爲北京擋了一部分風。而被兩座山包圍起來的張家口，風勢就更大了。
從地勢來看，張家口西北高，東南低，山地較多。一方面晝夜溫差大所帶來的氣壓變化容易形成山間風，另一方面，山地的植被比較稀疏，隻有大面積的草場而沒有可以削弱風力的大面積樹木，大風刮過自然也暢通無阻。
part.3終于擁有了姓名的張家口。
除了風大，張家口其他的記憶點似乎很模糊，算得上是存在感不強的一個城市。不僅外省人傻傻分不清張家口張家界和張家港，就連本省自己人在提到張家口時都會出現間歇性遺忘：“咱北邊有個市叫啥來着？就是挨着承德的那個，特冷還愛刮風。”。
直到冬奧會将在北京和張家口兩座城市舉辦的消息傳出，很多人的第一反應還是“張家口在哪啊？是那個有玻璃棧道的張家界嗎？”，“崇禮又是個什麽地方，好像根本沒有聽過？”。
很多人第一次聽說張家口這個城市，是在小學課本《詹天佑》那一課，也知道了中國人自行設計的第一條鐵路——京張鐵路。千萬不要以爲擁有了京張鐵路的張家口，會比其他城市更早擁有高鐵，坐火車去過張家口的小夥伴們大概都會了解，京張鐵路一路上都是隧道，多山的地形導緻無論是鐵路還是公路，對于張家口而言都是浩大且技術難度頗高的工程。
在京張鐵路開工修建時，就曾有過這樣的描述：。
京張鐵路“中隔高山峻嶺，石工最多，又有7000餘尺橋梁，路險工艱爲他處所未有”。特别是“居庸關、八達嶺，層巒疊嶂，石峭彎多，遍考各省已修之路，以此爲最難，即泰西諸書，亦視此等工程至爲艱巨”。
雖說困難重重，京張鐵路終于在1909年建成并投入使用。而作爲2022年冬奧會重要交通保障設施，京張高鐵在12月3日開始了試運營。張家口的人民終于擁有了高鐵站。
其實，近幾年張家口的出鏡率并不算低。比如張家口出産的口蘑和莜面，可是被《舌尖上的中國》和《風味人間》都點過名。“唱完了莜面唱口蘑，口蘑的美譽特别多”。張家口算得上是口蘑的成名之地，而莜面也是去當地旅遊一定要吃的招牌——燙面時莜面散發出的濃郁的谷物和奶香混合的味道，讓人有抱着生面團啃一口的沖動。蔚縣的小米，宣化的葡萄，柴溝堡的熏肉和豆皮......總之，張家口對于吃貨而言絕對是友好的存在。
除了美食，草原也是張家口的一大名片。京津冀一帶的朋友選擇去大草原玩耍時，壩上草原可謂是近且方便的選擇。張家口依地形分成了“壩上”和“壩下”兩個部分，也叫“口裏”和“口外”。而至于壩上壩下具體的分界線到底在哪，當地人也說不清，有人認爲是寫着“大好河山”的大境門，還有人認爲是以張家口市區的轄界爲分界線，還有人認爲張家口的西橋區才是分界線。
除了擁有草原，張家口還是當之無愧的長城博物館。因爲地處蒙古高原與華北平原的過渡帶，張家口成爲自古以來的兵家必争之地，這裏也成爲全國曆代長城分布集中的區域，包含了戰國、秦、漢、北魏、北齊、唐、金、明等多個曆史時期，延綿2000多年。
曆史上在張家口區域内累計修築長城1804公裏，現存曆代長城遺迹1303公裏，其中明代長城720公裏，占河北省明代長城總數的54％，長城及長城附屬物遍布全市各縣區。
張家口人們的驕傲與放縱，可不止是在大風裏。有美食、美景和文化底蘊加持的張家口，等你得空了，不來看看嘛？。