发布时间:2019-02-22 13:01:48
今天,也許是我最難忘的一天,因爲我第一次在海上坐船體驗了大海,不爬山不知道山高,不下海不知道海大啊,我跟工程主管李書塘今天上午驅車來到岚山黃海邊,正如我所說,不下海不知道海大,從近海看去,海面很平靜,以至于我們在近海坐船都感覺不到船在海面上漂,等船出了防浪牆保護區,站在船頭上我不覺腿打顫,海浪能把船頭打好幾米高又自由落體落下來,這是怎樣一種享受。相比較而言上了抓鬥船,情況好了很多,但是還是能感覺到有輕微的震蕩,雖然抓鬥船和泥駁船連載一起,加上裝船時的動蕩,居然連這麽個整體的龐然大物都會感覺震顫,我不禁爲之悚然:生活在船上的人員又是怎麽看待這個的呢?他們似乎都習慣了這片海,沒有人在去有空感受海,更多的是生活在海上,這從交通船船長娴熟的操作技能就能知道,最使我吃驚的是他居然能在茫茫的大海上準确找到安港1、安港2、捷盛2、中信駁等數條船。最典型的就是船長沒有時間聽我關于海洋多壯觀的贊美而是跟李書塘主管讨要柴油。最後一個上的是一艘耙吸船,耙吸船無論是從體積還是航速都比其他船大上一格,當然環境也好了很多,自不必多說。說了這麽多,跟大海又有什麽關系呢,是啊,呵呵呵,别忘了,船可是海上的畫筆,每一個船隻都是大海這幅巨幅畫卷上的一筆,多麽刻意的一筆啊,就像中國水墨畫裏的一個樹枝,一片樹葉,坐在船上仿佛置身畫中,令人思緒飛揚。
下午我們爲我們徐總歸來安排了一桌酒席,吃的是海鮮,車下坡的地方就離海有兩條街,一下車我們測量主管就說:哇,今天天真好,都能看見遠處海上的小島。是呵,可不是,那不就是我們的大海麽,一直很向往美國動作片裏拍邁阿密的海時距海一條街的拍攝風景,現在我們置身不就是這種環境麽,我難道還不該滿足麽。
現在想想,挺好,上午置身于中國水墨畫裏,下午又感受了一把美國大片的模拟采景現場,呵呵,還不夠麽?
今天,也许是我最难忘的一天,因为我第一次在海上坐船体验了大海,不爬山不知道山高,不下海不知道海大啊,我跟工程主管李书塘今天上午驱车来到岚山黄海边,正如我所说,不下海不知道海大,从近海看去,海面很平静,以至于我们在近海坐船都感觉不到船在海面上漂,等船出了防浪墙保护区,站在船头上我不觉腿打颤,海浪能把船头打好几米高又自由落体落下来,这是怎样一种享受。相比较而言上了抓斗船,情况好了很多,但是还是能感觉到有轻微的震荡,虽然抓斗船和泥驳船连载一起,加上装船时的动荡,居然连这么个整体的庞然大物都会感觉震颤,我不禁为之悚然:生活在船上的人员又是怎么看待这个的呢?他们似乎都习惯了这片海,没有人在去有空感受海,更多的是生活在海上,这从交通船船长娴熟的操作技能就能知道,最使我吃惊的是他居然能在茫茫的大海上准确找到安港1、安港2、捷盛2、中信驳等数条船。最典型的就是船长没有时间听我关于海洋多壮观的赞美而是跟李书塘主管讨要柴油。最后一个上的是一艘耙吸船,耙吸船无论是从体积还是航速都比其他船大上一格,当然环境也好了很多,自不必多说。说了这么多,跟大海又有什么关系呢,是啊,呵呵呵,别忘了,船可是海上的画笔,每一个船只都是大海这幅巨幅画卷上的一笔,多么刻意的一笔啊,就像中国水墨画里的一个树枝,一片树叶,坐在船上仿佛置身画中,令人思绪飞扬。
下午我们为我们徐总归来安排了一桌酒席,吃的是海鲜,车下坡的地方就离海有两条街,一下车我们测量主管就说:哇,今天天真好,都能看见远处海上的小岛。是呵,可不是,那不就是我们的大海么,一直很向往美国动作片里拍迈阿密的海时距海一条街的拍摄风景,现在我们置身不就是这种环境么,我难道还不该满足么。
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本文标题:海上印象
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