又见结冰

　　天好冷。　　　　昨天一天沒敢開電腦，沒火地方一坐，寒氣浸骨，腦袋爆炸似的疼。看天氣預報，說一周都這樣，十六日雨夾雪，3℃，北風3-4級；十七日，雨夾雪，3℃，北風3-4級；十八日，雨夾雪，3℃，北風3-4級；十九日，雨夾雪，3℃，北風3-4級；二十日，雨夾雪，3-2℃，北風3-4級；二十一日，雨夾雪，5-1℃，北風3-4級……剛進入農曆十月，就這麽冷，天氣太反常了。而且，我們這棟樓特冷，不是嗎？從樓梯口過來一排欄杆和走廊都結冰了，而校園裏其它各處均未結冰，一個學校兩重天。爲什麽啊？仔細一看就知道，我們這棟樓位置較高，又處在風口，北風呼呼的從這兒灌進來，實際氣溫比預報低得多，怎能不冷呢?我想，怎麽能長時間不開電腦呢？忽然間感覺自己太笨，去年不是拿個小火箱發火玩電腦嗎？對!我去找小火箱。　　　　一想到結冰，我就心驚膽寒。去年我和妻從懷化檢車回來，是晚上，到320國道那個叫大關的地方就爬不上去了。當然人家的車大多也一樣。因此我們有好幾部車隻好掉頭回去上高速。那時天飄着雪，幸好還沒封高速，不然怕要在途中住幾天，管理人員提示說：“雨雪天氣路滑，請低速行駛。”然後給我們一張記程卡，我們就上了高速路。雖然高速路比較平緩，海拔也沒有大關坡那麽高，路上許多地方還是結了冰。特别是在高架橋上，有幾處車子總爬不上去，同伴的車有的遠去了，有的又落後的不見蹤迹。我隻好下來推。我叫妻挂一檔，慢慢放離合，平緩加油，我配合着一步一步往前推。我車輪空轉以及從旁邊飛射過去的卡車濺來的雪水把我的渾身全濕透了，我顧不得寒冷，雪水和汗水交織在一起，我使勁用力往前推，車子也慢慢的往前移動。後來終于開上了不再需要爬坡的平路上。　　　　我和妻都筋疲力盡。特别是妻，由于太緊張，她已經累得分不清上下坡了，明明是爬坡，她卻說，怎麽總是下坡啊。剛才車子爬不上去，可能與她以爲是下坡丢了油門有一定的關系。我說，我來開吧。她也許不放心我的水平，說，不要緊，等一下吧。其實，妻跑客車幾年來，周末及寒暑假都是我開，我自覺得水平也不差過她，在懷化市區，離了我，妻還寸步難行，她不會看紅綠燈，不會岔道，不知哪兒掉頭。所以每次去懷化，他都要我請假一起去。豈不讓我開，我就隻能一路的和她講些話，喂她吃些東西，讓她盡量放松情緒，還時不時提示她上坡下坡平路。　　　　等下了高速，進入了我們平常走得最多的回家的鄉路，當然也是搞得比較好的省道，我一再跟她說，你太累了，我來開吧。她才讓了“賢”。她說，你好生開，我睡一會兒。可是，這天天走的路也不好走到哪裏去，雖然彎谷裏氣溫高些，路上也有雪，有的橋上也結了冰。我小心翼翼的往前開。在過鄭蠶橋時還是老生吓了一跳。這橋上的雪很厚，看那車輪軋過的地方白裏透黑，就知道已經結了冰，我不自覺的攥緊了方向盤，又因爲有微微的爬坡，我就輕輕地往下踩了油門，車子一下子變成野馬一般掉轉頭來，嘭，撞到了欄杆上。妻驚醒了，定了定神，也沒說什麽。我把車重新啓動，往後倒了倒，又更小心的慢慢前行，終于安全的回到了家。到家已淩晨四點多鍾了。還好，若不是有欄杆擋着……　　　　還有一次，就是百年不遇的南方幾省區同時遭受雪災持續時間很長的那一年，我拉着幾個客人從扶羅出發。雪越下越大，在原來未融的冰雪上很快又鋪了厚厚一層雪。到三江橋頭起下坡處，有一個行人忽然竄到路中間來搭車，我一腳刹車踩下去，車就側滑出去四五米。好危險，離下坎就差二三十公分了！　　　　盡管數曆險境，命運之神總是讓我們轉危爲安。今年寒冬即将來臨，馬路上會結冰嗎？但願主宰命運之神賜與我們歲歲平安。　　　　

(責任編輯：流浪的軍刀)