发布时间:2022-04-17 03:55:02
我們都知道,由于受新型冠狀病毒的影響,武漢地鐵暫停運營了很長一段時間,随着國内疫情得到控制,武漢地鐵也開始恢複運行。那麽疫情期間武漢地鐵幾點收班關門呢?下面讓我們具體來看看吧!
運營時間爲工作日6:00至23:00,休息日6:30至23:00。
上車後下車前掃一次車廂碼即可,建議乘客不要在多個車廂穿行,确需穿行要對通過的每一節車廂碼進行掃碼。
在地鐵車廂内,乘客可坐可站,隻要保持安全距離即可。列車座椅上的黃色标注是爲保持乘客之間必要安全距離的一種提醒。
由于現階段恢複運營的地鐵站不是所有出入口開放,所以,部分換乘站如2號線宏圖大道站、4號線中南路站、7號線武漢商務區站和3號線王家灣站等,車輛會正常停靠,乘客可以從換乘站開放的出入口進出。
疫情防控期間,武漢地鐵将視客流情況和疫情防控需要加強站點客流管控。如遇車站采取限流等措施,請乘客積極配合,根據現場引導通行。如遇列車跳停(通過不載客),請耐心等候下一班車。
線網指揮調度中心會監控各條線路客流情況以及擁擠度情況,适時考慮運行組織方案調整每個地鐵車站均制定有詳細的車站客流控制方案,細緻到測溫點、安檢點排隊超過一定人次時,會在車站通道或出入口進行客流控制,采取分批分段放行等措施。
據報道,記者剛剛從武漢地鐵運營公司了解到,随着上班通勤客流的增加,從4月13日起,武漢軌道交通1、2、3、4號線将繼續優化調整行車方案,将運力再提升20%。
1號線行車間隔由8分鍾縮短至6.4分鍾
2號線小交路行車間隔由7.5分鍾縮短至6分鍾,大交路行車間隔由15分鍾縮短至12分鍾
3號線行車間隔由7.7分鍾縮短至6.1分鍾
4號線小交路行車間隔由7.5分鍾縮短至6分鍾,大交路行車間隔由15分鍾縮短至12分鍾。
恢複運營以來,武漢地鐵持續密切關注客流動态,并動态啓動客運聯控措施,根據現場客流情況及時投入備車上線,調整車站和車廂内人員密度。從3月28日恢複運營以來,2、4號線共增開臨客18列,例如4月8日全天,2號線增開臨客4列,4號線增開臨客2列,快速輸送火車站、機場集中抵達武漢的乘客。
從武漢市交通運輸局獲悉,離漢通道即将解除管控,爲做好交通運輸保障工作,從4月8日起,武漢在已批準恢複316條公交線路運營的基礎上,再恢複公交線路30條,線網恢複規模占全網70%在恢複地鐵1號線、2號線、3號線、4號線、6號線、7號線等6條線路運營的基礎上,再恢複8號線運營,線網恢複規模占全網78%恢複有軌電車、輪渡運營恢複全市長途汽車客運站運營,市域内客運班線恢複運營,市際客運班線采取“點對點”一站式運輸,省際客運班線暫不恢複恢複巡遊出租車運營,根據疫情形勢變化和市場狀況,适時恢複網絡預約出租車運營。
武漢市交通運輸局相關負責人表示,爲保證公共交通運營安全,乘坐交通工具實行實名登記、掃碼乘車,同時控制客座率。對在交通工具和場站體溫檢測發現的發熱人員,由發現地所在轄區就近、就地進行處置。
武漢地鐵已有86%的站點恢複運營,日客流攀升至52萬人次
9日,楚天都市報記者從武漢地鐵運營公司了解到,自3月28日率先恢複6條線路運營後,4月8日地鐵8號線一期也恢複運營。目前,恢複運營裏程爲279.41公裏,占全線網運營裏程339公裏的82%恢複運營的車站196座,占全線網228座車站的86%。當天,全線網客流攀升至52.34萬人次。
武漢地鐵運營公司介紹,按照市交通局的統籌部署,武漢地鐵加強軌道交通在途乘客監管,乘客進站前進行實名登記乘車并關聯健康碼狀态,進站後掃描“進站碼”、安檢時核驗健康狀态和進站信息、到站下車/換乘前主動掃描“車廂碼”。目前大多數乘客均能自覺掃碼,熟悉新的乘車要求。
目前,武漢地鐵恢複運營的車站,已安裝了200套紅外智能體溫檢測設備,測溫設備安裝在車站的安檢點處,可實現對人群體溫快速準确地篩查。其餘車站,則由工作人員用手持測溫設備,對乘客進行手動測溫,實現所有進站乘客測溫全覆蓋。
如發現體溫異常者,将立即引導至留觀區,按規範要求臨時隔離後,再次測量體溫。智能測溫系統的運用,有效保證了乘客的測溫效率,避免人群聚集等候。
在客流重點站、換乘站,武漢地鐵增配了人員,開展乘客實名乘車引導以及有序乘車等服務工作,客流高峰時段重點站工作人員數量最多達50人。所有上線列車均配備一名“随車安全員”,在車廂内來回走動,提醒乘客掃描車廂碼、佩戴口罩、按座椅标記隔位而座、勸阻乘客聚集交談等,同時爲乘客提供必要的幫助。
我们都知道,由于受新型冠状病毒的影响,武汉地铁暂停运营了很长一段时间,随着国内疫情得到控制,武汉地铁也开始恢复运行。那么疫情期间武汉地铁几点收班关门呢?下面让我们具体来看看吧!
运营时间为工作日6:00至23:00,休息日6:30至23:00。
上车后下车前扫一次车厢码即可,建议乘客不要在多个车厢穿行,确需穿行要对通过的每一节车厢码进行扫码。
在地铁车厢内,乘客可坐可站,只要保持安全距离即可。列车座椅上的黄色标注是为保持乘客之间必要安全距离的一种提醒。
由于现阶段恢复运营的地铁站不是所有出入口开放,所以,部分换乘站如2号线宏图大道站、4号线中南路站、7号线武汉商务区站和3号线王家湾站等,车辆会正常停靠,乘客可以从换乘站开放的出入口进出。
疫情防控期间,武汉地铁将视客流情况和疫情防控需要加强站点客流管控。如遇车站采取限流等措施,请乘客积极配合,根据现场引导通行。如遇列车跳停(通过不载客),请耐心等候下一班车。
线网指挥调度中心会监控各条线路客流情况以及拥挤度情况,适时考虑运行组织方案调整每个地铁车站均制定有详细的车站客流控制方案,细致到测温点、安检点排队超过一定人次时,会在车站通道或出入口进行客流控制,采取分批分段放行等措施。
据报道,记者刚刚从武汉地铁运营公司了解到,随着上班通勤客流的增加,从4月13日起,武汉轨道交通1、2、3、4号线将继续优化调整行车方案,将运力再提升20%。
1号线行车间隔由8分钟缩短至6.4分钟
2号线小交路行车间隔由7.5分钟缩短至6分钟,大交路行车间隔由15分钟缩短至12分钟
3号线行车间隔由7.7分钟缩短至6.1分钟
4号线小交路行车间隔由7.5分钟缩短至6分钟,大交路行车间隔由15分钟缩短至12分钟。
恢复运营以来,武汉地铁持续密切关注客流动态,并动态启动客运联控措施,根据现场客流情况及时投入备车上线,调整车站和车厢内人员密度。从3月28日恢复运营以来,2、4号线共增开临客18列,例如4月8日全天,2号线增开临客4列,4号线增开临客2列,快速输送火车站、机场集中抵达武汉的乘客。
从武汉市交通运输局获悉,离汉通道即将解除管控,为做好交通运输保障工作,从4月8日起,武汉在已批准恢复316条公交线路运营的基础上,再恢复公交线路30条,线网恢复规模占全网70%在恢复地铁1号线、2号线、3号线、4号线、6号线、7号线等6条线路运营的基础上,再恢复8号线运营,线网恢复规模占全网78%恢复有轨电车、轮渡运营恢复全市长途汽车客运站运营,市域内客运班线恢复运营,市际客运班线采取“点对点”一站式运输,省际客运班线暂不恢复恢复巡游出租车运营,根据疫情形势变化和市场状况,适时恢复网络预约出租车运营。
武汉市交通运输局相关负责人表示,为保证公共交通运营安全,乘坐交通工具实行实名登记、扫码乘车,同时控制客座率。对在交通工具和场站体温检测发现的发热人员,由发现地所在辖区就近、就地进行处置。
武汉地铁已有86%的站点恢复运营,日客流攀升至52万人次
9日,楚天都市报记者从武汉地铁运营公司了解到,自3月28日率先恢复6条线路运营后,4月8日地铁8号线一期也恢复运营。目前,恢复运营里程为279.41公里,占全线网运营里程339公里的82%恢复运营的车站196座,占全线网228座车站的86%。当天,全线网客流攀升至52.34万人次。
武汉地铁运营公司介绍,按照市交通局的统筹部署,武汉地铁加强轨道交通在途乘客监管,乘客进站前进行实名登记乘车并关联健康码状态,进站后扫描“进站码”、安检时核验健康状态和进站信息、到站下车/换乘前主动扫描“车厢码”。目前大多数乘客均能自觉扫码,熟悉新的乘车要求。
目前,武汉地铁恢复运营的车站,已安装了200套红外智能体温检测设备,测温设备安装在车站的安检点处,可实现对人群体温快速准确地筛查。其余车站,则由工作人员用手持测温设备,对乘客进行手动测温,实现所有进站乘客测温全覆盖。
如发现体温异常者,将立即引导至留观区,按规范要求临时隔离后,再次测量体温。智能测温系统的运用,有效保证了乘客的测温效率,避免人群聚集等候。
在客流重点站、换乘站,武汉地铁增配了人员,开展乘客实名乘车引导以及有序乘车等服务工作,客流高峰时段重点站工作人员数量最多达50人。所有上线列车均配备一名“随车安全员”,在车厢内来回走动,提醒乘客扫描车厢码、佩戴口罩、按座椅标记隔位而座、劝阻乘客聚集交谈等,同时为乘客提供必要的帮助。
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