星河日记5（广州四号地铁线黄阁标段）

2005年4月25日 星期一 農曆乙酉年 三月十七日

今天晚上一開工後不久，197#，196#的發電機又壞了，193#42.2米，21時多又可以下鋼筋籠，我叫廣表把底籠搞斜進裏邊，這樣下籠就不會卡到孔壁，吊一第一節底籠，用鋼軌卡住籠頂，然後又吊了中籠過來，放與底籠接合後，剩下的就是焊工接合的事了，這條籠邊放有深測管，用來灌樁後從上邊放儀器下去測量。大概過了半個小時，中籠和底籠接好了，施工員叫來了公司經理驗收過後，就把這兩節放下去，卡好之後，又吊來頂籠。這一節的接口比剛才多了一倍，接合的時間就比較長一點，大概用了50分鍾時間。把鋼筋籠放下之後，再把抛光裝上，然後把前邊的桶标過左邊，以便明天退車進料。差不多淩晨1點鍾，才做好這些工作。承愛就回去煮宵夜了。我讓國柱焊吊筋，他的電焊還不行，有待加強。電流大一點把鋼筋燒傷，小一點又很容易雜渣，焊接的方向也不對，我見他太慢了，就自己來焊。因爲方向不對，吊籠的時候很難定好，差不多搞了半個小時。我讓廣表，廣軍先回去吃宵夜。我、國柱、阿勝三個人在這裏裝料管。191#已經是43.8米，打到44.2米就夠深度了。由于197#、196#不能開錘、2：30時回來吃過宵夜後，我讓紹山在宿舍休息。我們裝料管一直搞到4：30時才OK。國柱、阿勝也去沖涼回去休息。

像他們這些人，做事總是拖拖拉拉，叫了才會去做，做起來也隻是随随便便。有時候我真的感覺很累，要不是爲了弟弟的學費，我才不會做這麽煩的工作。