发动机温度过高会怎么样 发动机温度不够会怎么样

很多車手都知道發動機溫度過高會給汽車帶來一定的傷害，所以發動機溫度越低越好。事實上，發動機溫度越低越好。發動機溫度應在約90°的合理範圍内。如果溫度過低，應立即檢查，消除隐患。讓我們看看下面的内容！

如果發動機溫度過高會發生什麽

如果發動機溫度過高，将不可避免地導緻發動機零件膨脹。在熱膨脹和冷收縮的原理下，零件之間的間隙越來越大，加速了發動機的磨損。我們使用的機油也會受到影響，例如5W-30機油。高溫下粘度會降低，使用壽命縮短。另一個非常重要的部件是氣缸墊和各種密封圈，它們在高溫下更容易斷裂。例如，寶馬發動機的一環需要更換10000多個。如果不更換，很容易漏油。

如果發動機溫度不夠會發生什麽

如果發動機溫度不夠，最明顯的是油耗增加，功率降低，我感覺功率不足。你可以在冬天體驗。早上一開車就開車和開一段時間的熱車是不同的。最好等到水溫升高或高速行駛。低溫還會導緻燃油霧化效果差、燃燒不足、積碳等問題。

發動機的一般溫度是多少

發動機的工作溫度直接決定了發動機的燃燒效率。發動機的最佳燃油效率溫度爲90℃±5℃。在此範圍内，發動機的燃油消耗非常低。

目前的發動機控制相對成熟，尤其是溫度控制。發動機的工作溫度可以通過大循環和小循環進行精确控制。

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爲了充分燃燒汽油，一是要控制合理的空燃比，二是要使汽油在燃燒室内充分霧化，使油與空氣的接觸面積大，使點火更容易，點火後能及時燃燒，從而最大限度地提高發動機的熱效率，減少排放，提高汽車動力。