汽车减震器吱吱响怎么回事 汽车减震器异响是怎么个响法

減震器是确保車輛平順性和乘坐舒适性的重要部件。它通常安裝在車輛懸架系統上。有時我會在開車時聽到減震器的吱吱聲。以提高汽車的舒适性和行駛性能。汽車減震器的吱吱聲是怎麽回事？減震器有什麽異常噪音？

汽車減震器的吱吱聲是怎麽回事

汽車減震器在行駛中發出的吱吱聲是由減震器的損壞引起的。這輛舊車存在老化問題。新車在崎岖不平的道路上行駛時不會減速，而是勇敢地在激流中前進，每碰一次就有一處損壞，底部漏氣，發出吱吱聲和異常噪音。聽到這個報告我很難過！新車的處理方法是用制動液油擦拭頂部橡膠套、下銅線固定部分、減震器彈簧和彈簧底部支架，可以消除或減少液壓杆的異常聲音。

減振器異響一般是由于長期駕駛老化引起的，主要是減振器與板簧、車架橡膠緩沖套和減振液壓杆發生強烈碰撞，導緻橡膠墊頂部損壞、漏油、漏氣，減震器在移動過程中阻力過大，緩沖功能喪失，平衡杆球頭、吊耳和支撐臂橡膠套的橡膠件損壞或老化，緩沖橡膠套損壞或脫落，行駛過程中，泥土粘在液壓杆上，磨損和漏油，因此，減振器的液壓油減少，導緻車輛在行駛過程中因流動性差、阻尼剛度不足、波動大而産生顫振和異響，從而損壞車輛，增加油耗。最後，更換減震器。

汽車減震器的異響是什麽

減震器常見的異響是“咚咚”的異響，主要是減震器内部洩壓引起的。但我們看不到外面的漏油。斷層現象有三個特點：一是在碎石路面上行走時容易發生；第二，在坑坑窪窪的路上行走時沒有聲音；第三，聲音随着車速的變化而變化。當車速超過60碼時，聲音非常難聽。減震器内部的洩壓聲類似于鼓聲，鼓聲比較沉悶。這種異響隻能用減震器芯來代替。彈簧不需要更換。

減震器的另一個異常聲音是頂部橡膠的異常聲音，即減震器上部固定螺釘處部件的異常聲音。有些聲音在原地或低速轉向時發出“咔嗒咔嗒”的聲音。當顯示直線時，沒有這種聲音。其中一些車輛在通過減速帶或在坑窪路面後發出“咯吱咯吱”的聲音。沒有必要走水泥路。他們中的一些人會朝這個方向發出“嗚嗚”聲。聽起來像是在駕駛室裏，但實際上是由減震器制造的。這種噪音是不正常的。主要故障是減振器頂部橡膠中的轉向阻尼軸承或平面軸承。

減震器彈簧有時會發出異響，但都是其他部件損壞造成的，本身不會有問題。還有一種聲音我們需要小心，就是當我們通過減速帶時，我們可以聽到類似于通貨緊縮的聲音。這是減振器内部液壓的正常壓縮聲。有時有，有時沒有。許多人會因爲減震器故障而更換它。

如何解決減震器的聲音

一般來說，“吱吱”聲不一定是減震器的故障，但可能是減震器附件的原因，如減震器塊與減震器柱之間的摩擦、減震器彈簧接觸不均勻、，減震器頂部橡膠的老化和硬化等

汽車底盤懸架已連接。任何位置的異常噪音都會影響其他部件，使您感覺它是一個減震部件。以下是一些容易發出吱吱聲的零件：平行杆橡膠套、下支撐臂橡膠套、下支撐臂球頭和方形機器球頭。

最簡單的檢查方法是在這些位置依次噴灑少量發動機機油。在沒有異常噪音的地方，這證明了這是問題所在。隻需進行适當的維護。

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