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为什么坐车会累

发布时间:2020-07-05 01:53:53

分类:十万个为什么发布者:你本来就很美

同樣是坐着,爲什麽坐在屋子裏、教室裏就不會感到累,而坐車(哪怕是高檔轎車)一段時間下來就會覺得很累呢?下面是生活日記小編爲大家整理的關于坐車會累的原因,一起來看看吧!

坐車會累的原因

車在行進當中不可避免會有震動,刹車,等。人體爲了掌握平衡會下意識的用勁。再加上車輛抖動時人體各肌肉的慣性共振,幾個小時的颠簸,當然累了。

坐車時緩解勞累小動作

1彎腳趾

腳趾保持向内彎曲一會兒後,再将腳趾用力向上翹,并分開,兩個動作交替進行。

2踮腳尖

雙手放在大腿上,踮起腳尖,使膝蓋高于大腿平面,保持幾秒鍾,可有效收縮小腿肌肉。還可以抖抖腿,也能有效促進小腿血液循環。

3勾腳

雙腳平放于地面上,以腳跟爲軸,擡起腳掌,盡量向上伸展,直到腳腕微感酸脹。反複勾幾次,可舒展筋骨、促進血液循環。

4轉腳腕

兩腳平放于地面上,擡起左腳,用雙手抱住左腿膝蓋,大腿放松,順時針轉動腳腕。兩隻腳交替進行,可促進腳腕處的血液循環。

坐車聽MP4保護你的聽力

科學家們測量了紐約公共交通系統的噪聲水平,發現在交通工具中,地鐵達80.4分貝,輕軌也有79.4分貝;車站就更吵了,地鐵月台達102.1分貝,巴士站台達101.6分貝。總體情況是:車外高于車内,大站高于小站,地下高于地上。

哥倫比亞大學的格爾雄博士稱:在嘈雜

雜的站台上,每天呆2分鍾便足以造成候車乘客的聽力下降。華盛頓大學的奈澤表示:長期暴露在噪音稍弱的環境會造成慢性損害,而且噪聲水平隻要增加一點,受損風險就會顯著增加,例如,95分貝的風險是85分貝的10倍,75分貝的100倍,“你的聽覺敏銳度隻要下降10分貝,你聽清别人說話的能力就會大打折扣。”

而且噪聲水平隻要增加一點

美國環境保護署和世界衛生組織推薦:每日24小時的平均噪音水平應在70分貝以下,一般就不會影響聽力。格爾雄說,除了聽覺損傷,過量的噪聲還與高血壓、心髒病、内分泌紊亂、睡眠障礙有關,甚至能影響兒童的學習能力。

因此,科學家們建議加強個人防護。聽音樂的耳機不但不能減少噪音,反而還會增加,因爲人們把MP3的音量調高來壓過周圍的噪聲。各種防噪耳塞、耳罩可以有效地把噪音水平降到安全範圍以内,建議出門坐公交的時候戴上。

同样是坐着,为什么坐在屋子里、教室里就不会感到累,而坐车(哪怕是高档轿车)一段时间下来就会觉得很累呢?下面是生活日记小编大家整理的关于坐车会累的原因,一起来看看吧!

坐车会累的原因

车在行进当中不可避免会有震动,刹车,等。人体为了掌握平衡会下意识的用劲。再加上车辆抖动时人体各肌肉的惯性共振,几个小时颠簸,当然累了。

坐车时缓解劳累小动作

1弯脚趾

脚趾保持向内弯曲一会儿后,再将脚趾用力向上翘,并分开,两个动作交替进行。

2踮脚尖

双手放在腿上踮起脚尖,使膝盖高于大腿平面,保持几秒钟,可有效收缩小腿肌肉。还可以抖抖腿,也能有效促进小腿血液循环。

3勾脚

双脚平放于地面上,以脚跟为轴,抬起脚掌,尽量向上伸展,直到脚腕微感酸胀。反复勾几次,可舒展筋骨、促进血液循环。

4转脚腕

两脚平放于地面上,抬起左脚,用双手抱住左腿膝盖,大腿放松,顺时针转动脚腕。两只脚交替进行,可促进脚腕处的血液循环。

坐车听MP4保护你的听力

科学家们测量了纽约公共交通系统的噪声水平,发现在交通工具中,地铁达80.4分贝,轻轨也有79.4分贝;车站就更吵了,地铁月台达102.1分贝,巴士站台达101.6分贝。总体情况是:车外高于车内,大站高于小站,地下高于地上。

哥伦比亚大学的格尔雄博士称:在嘈杂

杂的站台上,每天呆2分钟便足以造成候车乘客的听力下降。华盛顿大学的奈泽表示:长期暴露在噪音稍弱的环境会造成慢性损害,而且噪声水平只要增加一点,受损风险就会显著增加,例如,95分贝的风险是85分贝的10倍,75分贝的100倍,“你的听觉敏锐度只要下降10分贝,你听清别人说话的能力就会大打折扣。”

而且噪声水平只要增加一点

美国环境保护署和世界卫生组织推荐:每日24小时的平均噪音水平应在70分贝以下,一般就不会影响听力。格尔雄说,除了听觉损伤,过量的噪声还与高血压心脏病、内分泌紊乱、睡眠障碍有关,甚至能影响儿童的学习能力。

因此,科学家们建议加强个人防护。听音乐耳机不但不能减少噪音,反而还会增加,因为人们把MP3的音量调高来压过周围的噪声。各种防噪耳塞、耳罩可以有效地把噪音水平降到安全范围以内,建议出门坐公交的时候戴上。

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