汽车怠速过高的原因有哪些

汽車怠速過高的原因的有很多種故障原因的也五花八門，那麽，你知道汽車怠速過高的原因有哪些嗎?

汽車怠速過高的原因

1、怠速開關不閉合

診斷方法 怠速時開空調和轉動轉向盤，若發動機怠速轉速不升高，則證明怠速開關不閉合。

故障排除 調整或更換節氣門位置傳感器。

2、怠速控制閥有故障

診斷方法 檢查怠速控制閥的動作聲音，若無動作聲音，則怠速控制閥有故障。

故障排除 清洗或更換怠速控制閥，并用專用解碼器對怠速進行基本設定。

3、進氣管漏氣

診斷方法 若聽見進氣管有洩漏的“哧哧”聲，則證明進氣系統漏氣。

故障排除 查找洩漏處，重新進行密封或更換相關部件。

4、配氣相位錯誤

診斷方法 檢查氣缸壓力、⊿Px和正時标記，若氣缸壓力或⊿Px不在标準值範圍内而且正時标記不正确，則可判斷發生了配氣相位錯誤。

故障排除 檢查正時标記，按照标準重新調整配氣相位。

5、噴油器滴漏或堵塞

診斷方法 用聽診器檢查噴油器是否發出“咔叽咔叽”動作聲或測量噴油器的噴油量。若噴油器無動作聲或噴油量超出标準，則噴油器有故障。

故障排除 清洗、檢查每個噴油器的噴油量并确認無堵塞、滴漏現象。

6、排氣系統堵塞

診斷方法 利用真空表對⊿Px進行檢測，若⊿Px較低且加速時常常伴有發悶的聲音，則可确定三效催化轉化器堵塞。

故障排除 更換

換三效催化轉化器。

7、怠速工況時EGR閥開啓

診斷方法 拆下EGR閥。把廢氣再循環通道堵死，故障現象消失即爲此故障。

故障排除 此故障大多是由于EGR閥被積炭卡死在常開位置所造成的，消除EGR閥上的積炭或更換EGR閥，故障即可排除。

冷車啓動之後怠速不穩是哪些原因造成

一般情況下，這可能是因爲油路系統中存在大量積碳的原因。積碳過多，會出現進氣量過低、混合氣過稀的現象，最後導緻車輛啓動後出現抖動。

注：在冬天溫度低的情況下，車輛積碳過重，車輛點火很難達到着火點，啓動相對困難;在夏天氣溫高的情況下，積碳對汽車啓動的影響并不大，車輛點火很容易達到着火點，啓動更加容易。