马航失联客机MH370与地面通话记录全面曝光_伤感日记_诗歌大全

诗歌大全>日记>伤感日记

马航失联客机MH370与地面通话记录全面曝光

发布时间:2019-02-19 10:14:19

分类:伤感日记发布者:山有扶苏
0時36分30秒

機組:空管,我是MH370,早安。

空管:早安,MH370,我是吉隆坡塔台,請進入A10 32R等待。

注:“A10 32R”爲跑道進口代碼,空管要求客機滑行至此并等待指令。

0時36分50秒

機組:A10,MH370收到。

0時38分43秒

空管:MH370,請從32R A10位置進入跑道。

機組:從32R A10上跑道,收到。

0時40分38秒

空管:MH370,位置32R,跑道可用,準許起飛,晚安。

機組:位置32R,跑道可用,準許起飛,MH370收到,謝謝,再見。

離場

0時42分05秒

機組:MH370已離開機場。

0時42分10秒

空管:确認MH370位置,飛行高度180,按指令向右轉,目标IGARI航迹點。

注:空管确認MH370航班當前高度爲1.8萬英尺(5500米),指示客機向馬來西亞與越南之間的IGARI航迹點飛行,客機此後正是在這一航迹點附近失聯。

0時42分40秒

機組:好的,高度180,方向IGARI,MH370收到。

0時42分52秒

空管:MH370,你已進入吉隆坡區調管制範圍,通信頻率132.6,晚安。

機組:132.6,MH370收到。

注:空管告知,客機已離開機場塔台站調人員管控範圍,将交由吉隆坡區調管制,與區調人員使用132.6頻率通信。

(小标題)區調

0時46分51秒

機組:吉隆坡空管,我是MH370。

空管:MH370,請爬升至高度250。

注:空管指示客機上升至2.5萬英尺(7600米)高度。

0時46分54秒

機組:MH370向高度250爬升。

0時50分06秒

空管:MH370,爬升至高度350。

注:空管指示客機上升至3.5萬英尺(10668米)高度。

0時50分09秒

機組:我是MH370,飛行高度350。

注:機組确認,客機已升至3.5萬英尺高度。

1時1分14秒

機組:MH370保持高度350。

1時1分19秒

空管:MH370。

1時7分55秒

機組:MH370保持高度350。

注:機組兩次重複客機保持在3.5萬英尺高度,這不是安全流程規定的必要動作,但也不屬于異常表現。

值得注意的是,客機通信尋址和報告系統(ACARS)最後一次向地面人員發送數據正是在這一分鍾。其中包含的飛行管理系統信息顯示,一個轉而向西飛行的指令已經被輸入系統。

1時8分00秒

空管:MH370。

1時19分24秒

空管:MH370,請聯系胡志明市,通信頻率120.9,晚安。

1時19分29秒機組:好的,晚安。

注:最後一聲“晚安”來自副駕駛法裏克·阿蔔杜勒·哈米德,客機此刻位于IGARI航迹點附近,ACARS已被關閉。馬來西亞空管通知,将把管制權交給越南胡志明市區調。但越南方面沒能與機組建立通信聯系,客機雷達信號随即消失。

0时36分30秒

机组:空管,我是MH370,早安。

空管:早安,MH370,我是吉隆坡塔台,请进入A10 32R等待。

注:“A10 32R”为跑道进口代码,空管要求客机滑行至此并等待指令

0时36分50秒

机组:A10,MH370收到

0时38分43秒

空管:MH370,请从32R A10位置进入跑道。

机组:从32R A10上跑道,收到

0时40分38秒

空管:MH370,位置32R,跑道可用,准许起飞,晚安

机组:位置32R,跑道可用,准许起飞,MH370收到,谢谢,再见。

离场

0时42分05秒

机组:MH370已离开机场。

0时42分10秒

空管:确认MH370位置,飞行高度180,按指令向右转,目标IGARI航迹点。

注:空管确认MH370航班当前高度为1.8万英尺(5500米),指示客机向马来西亚与越南之间的IGARI航迹点飞行,客机此后正是在这一航迹点附近失联。

0时42分40秒

机组:好的,高度180,方向IGARI,MH370收到。

0时42分52秒

空管:MH370,你已进入吉隆坡区调管制范围,通信频率132.6,晚安

机组:132.6,MH370收到。

注:空管告知,客机已离开机场塔台站调人员管控范围,将交由吉隆坡区调管制,与区调人员使用132.6频率通信。

(小标题)区调

0时46分51秒

机组:吉隆坡空管,我是MH370。

空管:MH370,请爬升至高度250。

注:空管指示客机上升至2.5万英尺(7600米)高度。

0时46分54秒

机组:MH370向高度250爬升。

0时50分06秒

空管:MH370,爬升至高度350。

注:空管指示客机上升至3.5万英尺(10668米)高度。

0时50分09秒

机组:我是MH370,飞行高度350。

注:机组确认,客机已升至3.5万英尺高度。

1时1分14秒

机组:MH370保持高度350。

1时1分19秒

空管:MH370。

1时7分55秒

机组:MH370保持高度350。

注:机组两次重复客机保持在3.5万英尺高度,这不是安全流程规定的必要动作,但也不属于异常表现

值得注意的是,客机通信寻址和报告系统(ACARS)最后一次向地面人员发送数据正是在这一分钟。其中包含的飞行管理系统信息显示,一个转而向西飞行的指令已经被输入系统。

1时8分00秒

空管:MH370。

1时19分24秒

空管:MH370,请联系胡志明市,通信频率120.9,晚安

1时19分29秒机组:好的,晚安。

注:最后一声“晚安”来自副驾驶法里克·阿卜杜勒·哈米德,客机此刻位于IGARI航迹点附近,ACARS已被关闭。马来西亚空管通知,将把管制权交给越南胡志明市区调。但越南方面没能与机组建立通信联系,客机雷达信号随即消失

故事、

在某一天.      某男和某女相遇了.      地点.      网吧.      某女QQ;      喂.大猩猩.      你在网吧.是不?      某男;      ....[全文阅读]

为学所诛

  刚开学没几天,周瑜同学就开始抱怨班里的种种不是,说:“班级小则心胸小,位置挤则人心拥挤。”这话传到老师耳朵里,想周瑜虽心胸狭隘,但学习甚好。遂为之调位。黄盖同...[全文阅读]

好人与规则

我看到这样一文。作者说,前不久在台湾发生这么一件事:有位怀9个月的孕妇上了火车,找个位置就坐下。但刚坐下没多久,就来一位女士表示这是自己的位子,让她起身。这...[全文阅读]

武出神采,术解距离

清晨的空气在这幽静的学校显得格外的清新,在廉江石颈镇中心小学这个带有培育栋梁气息的环境下的空气,是如此的醉人,可以驱散你一早起床的疲惫感,分外舒服。 一直的好...[全文阅读]

迷失在繁华的都市中

  随着时光的流逝,岁月的变迁,转眼,几年匆匆而过,各奔前程的人们,是否都迷失在繁华的都市中?那些我爱的人们,爱我的人们,你们是否在忙碌的同时,记起小时候那些仅有的童真...[全文阅读]

“90后”,非主流—十五之特征

  生于“90后”的人,有自己的个性。不像“70后”那样抓住了“文革”的尾巴,成长总是迷惘的;也不像“80后”,同韩寒,郭敬明,安妮宝贝那样写着叛逆而忧伤的文字……  ...[全文阅读]

本文标题:马航失联客机MH370与地面通话记录全面曝光

本文链接:https://m.biqugena.com/article/219508.html

上一篇:马航最后通话内容公布为‘晚安,马来西亚370

下一篇:马航去的地方是我们看不到的天堂

伤感日记相关文章
更多伤感日记文章

精选伤感日记

经典日记分类阅读

伤感日记热点