北斗星x5汽车水温过高有什么原因

汽車水溫過高是汽車經常出現的問題，那北鬥星x5汽車水溫過高有什麽原因呢?下面是生活日記小編爲你整理的北鬥星x5汽車水溫過高的原因，希望對您有用。

北鬥星x5汽車水溫過高的原因

(1)冷卻風扇不轉。冷卻風扇可能由溫控開關控制;也可能由水溫傳感器控制。

(2)冷卻介質不足。

①防凍液：高檔車要求一年四季都要加注防凍液;

②水或蒸餾水：臨時代用;

③水箱蓋漏水。

(3)節溫器損壞。

①如想拆掉節溫器，此時應把小循環堵上，這樣可以保證冷卻液全部由水箱散熱;

②裝新節溫器時應注意有過水孔，如桑塔納就沒有過水孔，此時應用6mm鑽頭鑽一個孔。一個作用是做标記用;另一個作用是車子在升溫過程中，節溫器兩邊産生溫差，使節溫器随水溫準确地打開。

(4)水箱堵塞。

①外部堵塞應用水或氣将髒物除掉;

②内部堵塞會影響冷卻液的循環，同時會産生壓力，這時會有兩種結果，一種是水箱漏水，另一種是在高速行駛時水溫特别高。

(5)水泵故障。

①葉輪打滑或卡死導緻正時皮帶斷掉;

②葉輪變形。

(6)汽缸損蝕。

①燃燒室與水道沖，這時會從排水管排水或排白煙，造成水箱經常性缺水;

②水道與油道沖(機油有水呈白色);

③水道與水道沖，造成缸體散熱不良，尤其在高速時影響更大;

④水道堵。

(7)點火正時不正确(用正時燈校正)以及油壓過高。

北鬥星x5汽車水溫過高怎麽辦

辦

(1)如果溫度過高或溫度指示燈不停地閃亮，要停車檢查水箱冷卻水是否正常、水箱、水管及各接頭處有無滲漏現象。若通過外表檢查均未發現異常，即可按規定補足冷卻水後再繼續行駛。如果行駛一段距離後，溫度仍過高，停車檢查又發現冷卻水減少，這多半是因氣缸體的水套有砂眼或穿孔而流失，發現此故障後,應進行維修。

(2)發動機溫度過高時，可用手去觸摸上水管與水下管的溫度來判斷故障所在，若兩水管溫差較大，即可判爲節溫器不工作，在途中若一時購不到配件，可拆除節溫器應急，待回單位後立即更換。

(3)如果冷卻系統中有空氣，會形成氣阻，使冷卻水循環不良，導緻發動機溫度過高。可采用下列做法放氣:讓發動機高速運轉，将水箱蓋輕輕擰開至剛有氣體放出，此時會有部分冷卻水随氣體一起流出,如此反複多次，直至感到将氣體放完爲止(此時用手摸上、下水管溫度會明顯不同)，故障排除後,應及時補充冷卻水。

(4)車輛若長時間行駛在土路或泥濘路段，會有一些髒物粘附在散熱器上，久而久之，會影響散熱效果,造成水溫過高，可先用壓縮空氣吹散熱器格栅,再用水管沖洗。

北鬥星x5汽車水溫過高的處理方法

運行中發動機突然過熱，應首先注意電流表動态。若加大油門時電流表不指示充電，指針隻是由放電3A-5A間歇擺回“0”位，說明

風扇皮帶斷裂。如電流表指示充電，則應使發動機熄火，用手觸摸散熱器和發動機。若發動機溫度過高而散熱器溫度低，說明水泵軸與葉輪松脫，使冷卻水循環中斷;若發動機與散熱器溫度差别不大，則應查找冷卻系統有無嚴重漏水處。

冷卻水在啓動後不久溫度即升高至沸騰，則多爲節溫器主閥門脫落并橫在散熱器進水管内，阻礙了冷卻水的大循環。行駛過程中發現冷卻水沸騰，應立即停車，使發動機低速運轉至水溫正常後再熄火檢查。

​汽缸墊燒壞，有時也能使水箱口向外溢水和排出氣泡，呈現出冷卻水沸騰的狀态。

注意事項

如果溫度過高或溫度指示燈不停地閃亮，要停車檢查水箱冷卻水是否正常、水箱、水管及各接頭處有無滲漏現象。若通過外表檢查均未發現異常，即可按規定補足冷卻水後再繼續行駛。如果行駛一段距離後，溫度仍過高，停車檢查又發現冷卻水減少，這多半是因氣缸體的水套有砂眼或穿孔而流失，發現此故障後,應進行維修。

發動機溫度過高時，可用手去觸摸上水管與水下管的溫度來判斷故障所在，若兩水管溫差較大，即可判爲節溫器不工作，在途中若一時購不到配件，可拆除節溫器應急，待回單位後立即更換。

​如果冷卻系統中有空氣，會形成氣阻，使冷卻水循環不良，導緻發動機溫度過高。可采用下

列做法放氣:讓發動機高速運轉，将水箱蓋輕輕擰開至剛有氣體放出，此時會有部分冷卻水随氣體一起流出,如此反複多次，直至感到将氣體放完爲止(此時用手摸上、下水管溫度會明顯不同)，故障排除後,應及時補充冷卻水。

​​車輛若長時間行駛在土路或泥濘路段，會有一些髒物粘附在散熱器上，久而久之，會影響散熱效果,造成水溫過高，可先用壓縮空氣吹散熱器格栅,再用水管沖洗。

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