发布时间:2022-06-15 10:35:01
汽車排氣管用于排放汽車燃燒汽油後産生的廢氣。根據排氣管的煙色可以看出排氣管是否正常。有時汽車行駛時,排氣管會發出槍聲。原因是什麽?
下坡時通常會降低油門。在這種情況下,如果在排氣管中噴射,大部分混合比都很薄,氣缸中沒有完全燃燒,然後進入排氣管進行二次燃燒。不排除誤操作是由氧傳感器等設備故障引起的。
打火可以理解爲高溫排氣歧管中過量混合氣的二次燃燒,因此原因是油過多或燃燒不足。這一問題也可能是由于點火能量弱、火災洩漏或點火角度錯誤,甚至在嚴重情況下直接點火引起的。
這個問題可能是由發動機氣缸的高壓點火引起的。由于單個氣缸的點火故障,未燃燒的混合氣被排放到排氣管。二是下坡時檔位選擇不當,使進入氣缸的混合氣過濃,未完全燃燒并排放到排氣管,氣缸排氣溫度在700℃以上,甚至點燃排氣管中未燃燒的高濃度混合氣,造成爆燃和射擊聲。如果長時間出現這種現象,去4S店檢查維修。
一般來說,當車輛上坡或平坦行駛時,發動機作爲動力源向車輪傳遞動力,車輪接受動力。下坡時,當使用發動機牽引力減速時,由于發動機傳遞的功率小于下坡時汽車重力的分力,該分力被用作驅動發動機的動力。這将導緻發動機混合氣燃燒不足,未完全燃燒的混合氣将在排氣管中再次燃燒并發出噴射聲。
汽车排气管用于排放汽车燃烧汽油后产生的废气。根据排气管的烟色可以看出排气管是否正常。有时汽车行驶时,排气管会发出枪声。原因是什么?
下坡时通常会降低油门。在这种情况下,如果在排气管中喷射,大部分混合比都很薄,气缸中没有完全燃烧,然后进入排气管进行二次燃烧。不排除误操作是由氧传感器等设备故障引起的。
打火可以理解为高温排气歧管中过量混合气的二次燃烧,因此原因是油过多或燃烧不足。这一问题也可能是由于点火能量弱、火灾泄漏或点火角度错误,甚至在严重情况下直接点火引起的。
这个问题可能是由发动机气缸的高压点火引起的。由于单个气缸的点火故障,未燃烧的混合气被排放到排气管。二是下坡时档位选择不当,使进入气缸的混合气过浓,未完全燃烧并排放到排气管,气缸排气温度在700℃以上,甚至点燃排气管中未燃烧的高浓度混合气,造成爆燃和射击声。如果长时间出现这种现象,去4S店检查维修。
一般来说,当车辆上坡或平坦行驶时,发动机作为动力源向车轮传递动力,车轮接受动力。下坡时,当使用发动机牵引力减速时,由于发动机传递的功率小于下坡时汽车重力的分力,该分力被用作驱动发动机的动力。这将导致发动机混合气燃烧不足,未完全燃烧的混合气将在排气管中再次燃烧并发出喷射声。
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