为什么坐飞机不能说一路顺风

打電話時知道領導出差，有人随口說了一句“一路順風”。他頓了頓，笑呵呵地說：以後坐飛機不要說一路順風了。。。。。。下面是生活日記小編爲大家整理的關于坐飛機不能說一路順風的原因，一起來看看吧!

坐飛機不能說一路順風的原因

這是因爲，飛機的起飛和着陸選擇逆風而行，原因有兩個:一是可縮短飛機起飛或着陸的滑跑距離;二是比較安全。

飛機起飛時，如果有風迎面吹來，獲得的升力比較大，能較快地離地起飛。飛機迎風降落時，可以借風的阻力減小速度，這樣着陸更安全。由于飛機在起降時速度都較慢，穩定性較差，若此時遭到強勁的側風襲擊，飛機就有可能偏離跑道。爲避免危險，機場跑道的方向要根據當地的主要風向來選擇。

因此，從安全角度說，送上飛機的人時，最好不要說“一路順風”，這是人們比較忌諱的。一般是說“旅途愉快”或者“一路平安”。

坐飛機不能說一路順風科學知識

飛機的起飛和着陸，應盡量選擇逆風而行，因爲逆風起降可以增加升力或阻力使飛機的離地速度或着陸速度減少，因而能縮短飛機的起飛滑跑距離或着陸距離，同時迎風起降還有利飛機運動中的方向穩定性和操縱性，比較安全，由于飛機起飛和着陸時的速度比較慢，穩定性差，如遇強勁的側風就會把飛機吹歪傾斜，所以一般說來，隻有

有在無法選擇逆風條件而且跑道長度足夠的條件下才可以順風着陸。

不過現在的飛機速度、重量及穩定性都比過去的飛機有很大的改進和提高，風向對飛機的起落影響減小了。

飛機起飛時，如果有風迎面吹來，在相同速度條件下，其獲得的升力就比無風或順風時大，因而就能較快地離地起飛。迎風降落時，就可以借風的阻力來減小一些飛機的速度，使飛機在着陸後的滑路距離縮小一些。飛機在起降時速度都較慢，穩定性較差，若此時遭到強勁的側風襲擊，飛機就有可能偏離跑道。爲避免這種危險，所以機場的跑道方向要根據當地的主要風向來選擇。

飛機在空中飛行也有交通規則。俗話說：“天高任鳥飛”。對于飛機來說，是否可以在萬裏長空任意飛翔呢?答案是否定的。根據飛機機型，航空管制部門規定了不同的航行高度：3000米以下一般是小型飛機的活動範圍，3000米以上則是大中型飛機的活動範圍，而且劃出了8-20公裏寬的固定航路。每條航路又分成了若幹高度層，相鄰高度層的高度都得低于600 米。飛機在相對、交叉、超越飛行時，必須保持不得小于600 米的垂直間隔，以确保飛行安全和交通順暢。

坐飛機能帶充電寶嗎

民航局規定充電寶是禁止托運的，隻能在放在手提行李中或者随身攜帶，且每一個旅客不得攜帶超多兩個以上的充電寶。

坐

飛機是禁止攜帶“三無”的充電寶或者标志不全的充電寶。因爲不符合規定的充電寶，在密閉或者高溫的情況下，極有可能産生短路的現象，更嚴重則有可能發生爆炸，對飛行中人身安全造成非常嚴重的威脅。

攜帶的充電寶總的額定能量不得超過100瓦特小時，總的額定能量大于100瓦特小時但不超過160瓦特小時的由經航空公司批準後可攜帶，總的額定能量超過160瓦特小時的充電寶禁止攜帶。