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电动汽车冬季续航会缩水吗 怎么提高冬天电动车续航

发布时间:2022-06-22 15:55:01

分类:十万个为什么发布者:南霜

許多乘客在駕駛純電動汽車或電動汽車時可能會發現這樣的問題。冬季續航能力特别差,因爲冬季電池溫度相對較低,電池活性降低,充放電效率降低,電阻增大,導緻續航裏程減少。讓我們來看看如何提高耐力!

冬季電動汽車的耐久性會下降嗎

冬季純電動汽車耐久性的下降是一個常見問題。主要原因是三元锂電池在冬季低溫條件下,電池活性降低,充放電效率降低,電阻增大,導緻續航裏程縮短。

充電和步行是提高電動汽車行駛裏程的好方法。其原理是當車輛充電時,爲了提高充電效率,車輛中的恒溫系統将工作。PTC電加熱會不斷将電池溫度提高到合适的溫度,從而提高充電效率,直到充電結束。

如何提高電動汽車在冬季的耐久性

充電時提前打開暖氣也是一種方法。車裏的溫度可以提前升高。駕駛後,隻能使用座椅加熱功能。這樣,通過加熱降低動力電池的消耗,增加續航裏程,使電池溫度處于更合适的工作範圍内。此時,駕駛續航裏程将不受溫度影響,這種狀态稱爲“熱車”狀态。如果車輛充電并運行一段時間,蓄電池溫度會降低。這種狀态被稱爲“冷車”狀态。在冷車狀态下,車輛本身需要消耗動力電池的電能來加熱電池,以保證車輛的正常行駛,因此耗電量增加,續航性降低

爲什麽目前電動汽車的冬季續航能力較差

,大多數電動汽車都是鉛酸電池和锂電池。這些電池怕冷。當溫度低于零下10度以上時,電池的儲能效果将降低30%以上。減慢燃油門,或将電池加熱至零上30度,續航能力将增加30%以上。而對于長跑來說,耐力是一個必須考慮的問題。簡而言之,就是買一個電池容量大的。NEDC從至少400公裏開始,并試圖購買500公裏。電池容量應至少爲60kwh。

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如果電動汽車經常被放在一邊,電池也會自然放電,電池的容量每天都在下降。如果長時間閑置,電量甚至會大幅下降,所以要做好頻繁充電。即使在電動汽車不使用的情況下,也應該每兩周充電一次,這樣可以在一定程度上保護電池,讓電動汽車跑得更遠。

许多乘客在驾驶纯电动汽车电动汽车时可能会发现这样的问题冬季续航能力特别差,因为冬季电池温度相对较低,电池活性降低,充放电效率降低,电阻增大,导致续航里程减少。让我们来看看如何提高耐力

冬季电动汽车的耐久性会下降吗

冬季纯电动汽车耐久性的下降是一个常见问题。主要原因是三元锂电池在冬季低温条件下,电池活性降低,充放电效率降低,电阻增大,导致续航里程缩短。

充电和步行是提高电动汽车行驶里程的好方法。其原理是当车辆充电时,为了提高充电效率,车辆中的恒温系统将工作。PTC电加热会不断将电池温度提高到合适的温度,从而提高充电效率,直到充电结束。

如何提高电动汽车在冬季的耐久性

充电时提前打开暖气也是一种方法。车里的温度可以提前升高。驾驶后,只能使用座椅加热功能。这样,通过加热降低动力电池的消耗,增加续航里程,使电池温度处于更合适的工作范围内。此时,驾驶续航里程将不受温度影响,这种状态称为“热车”状态。如果车辆充电并运行一段时间,蓄电池温度会降低。这种状态被称为“冷车”状态。在冷车状态下,车辆本身需要消耗动力电池的电能来加热电池,以保证车辆的正常行驶,因此耗电量增加,续航性降低

为什么目前电动汽车的冬季续航能力较差

,大多数电动汽车都是铅酸电池和锂电池。这些电池怕冷。当温度低于零下10度以上时,电池的储能效果将降低30%以上。减慢燃油门,或将电池加热至零上30度,续航能力将增加30%以上。而对于长跑来说,耐力是一个必须考虑的问题。简而言之,就是买一个电池容量大的。NEDC从至少400公里开始,并试图购买500公里。电池容量应至少为60kwh。

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如果电动汽车经常被放在一边,电池也会自然放电,电池的容量每天都在下降。如果长时间闲置,电量甚至会大幅下降,所以要做好频繁充电。即使在电动汽车不使用的情况下,也应该每两周充电一次,这样可以在一定程度上保护电池,让电动汽车跑得更远。

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