发布时间:2022-04-17 06:35:02
我們都知道,爲了更好的防控疫情,武漢各種公共交通都實行實名認證掃碼乘車,比如公交車、地鐵以及出租車等等。但是很多老年人不會用智能手機,沒有健康碼,那麽武漢老人沒有健康碼怎麽坐車呢?下面讓我們具體來看看吧!
根據全省健康碼應用的有關規定,對于老人、未成年人或因特殊情況無法通過智能手機申請健康碼的人員,可由家人或者社區下沉幹部代爲申領,出行時可出示圖片或紙質“健康碼”,實在無法申領的,憑所在社區開具的健康監測證明出行這部分群體乘坐公共交通時,須持學生卡、老年卡、殘盲卡等實名卡刷卡乘車,未持實名卡乘車的,須攜帶有效身份證明,由現場工作人員代爲錄入實名信息,如果有其他同乘人員的,可由其中一人錄入信息即可。
需要特别說明的是,盡管部分公共交通恢複,但我們不提倡65歲以上老人乘坐公共交通出行,是出于安全健康考慮。此次部分恢複的公共交通主要是滿足返鄂返漢、複工複産人群出行需求,同時,老年人是高風險易感人群,爲了老年人自身的健康和其他乘客的安全,所以倡導65歲以上老人暫不乘坐公共交通出行。
前期,我們在全市征集了6000台出租車,爲社區居民買藥、送醫等提供應急出行服務。目前這6000台出租車仍堅守在社區,爲居民提供應急服務。65歲以上老人或患病市民等群體如有特殊出行需求的,可向社區申請優先安排。
爲切實做好市民的防疫防控工作,公交複線前,線路還特邀專業消殺隊對全線車輛車廂内外、設施設備等進行了徹底消殺,并實行了“出車前仔細消毒,每趟開窗通風、收班全面消殺”等措施,保障安全。
據了解,爲實施流向管控,避免人流聚集,引導乘客有序乘坐公交車,目前,武漢公交集團在三大火車站公交樞紐站都增設了水馬、圍繩等“硬隔離”設施,形成乘客進入公交站台的專門通道部分車站站台的地面,每隔1米還粘貼有專門的“站位”字樣的引導标識在公交站台的廣告燈箱、護欄等處,張貼有“武漢市實名登記乘車”的操作指南設置了掃碼乘車咨詢台,有序擺放乘車指引展板增派公交工作人員和公交志願者,負責乘客的宣傳指引、有序導乘和秩序維護同時,根據客流變化情況,部分線路及時縮短車距、加密車距等。
根據疫情防控要求,保障乘客生命安全和身體健康,省市交通運輸部門組織武漢市每天安排3600餘名工作人員,對天河機場、機場交通中心、火車站、長途汽車客運站、地鐵站、輪渡碼頭等交通場站公共區域、公共設施的3558處點位、240萬平方米場地進行消毒處理,消殺率達100%。要求交通工具實行趟趟清潔消毒,運營途中開窗通風(換氣)。嚴格實行實名登記掃碼乘車,乘客憑健康碼“綠碼”實名乘車。公交車、軌道交通、有軌電車、輪渡、長途客車随車(船)配備管理人員,督促乘客佩戴口罩、掃碼乘車、檢測體溫。
公交、地鐵、出租車以及輪渡都在逐步恢複中。
從4月8日起,武漢在已批準恢複316條公交線路運營的基礎上,再恢複公交線路30條,線網恢複規模占全網70%在恢複地鐵1號線、2號線、3號線、4號線、6號線、7號線等6條線路運營的基礎上,再恢複8號線運營,線網恢複規模占全網78%恢複有軌電車、輪渡運營恢複全市長途汽車客運站運營,市域内客運班線恢複運營,市際客運班線采取“點對點”一站式運輸,省際客運班線暫不恢複恢複巡遊出租車運營,根據疫情形勢變化和市場狀況,适時恢複網絡預約出租車運營。
在出門後就戴好口罩,走到公交站點,進站時,都盡量不要觸摸站台上的設施,更不要觸摸過公共設施後用手接觸口鼻,在公交站台上盡量與其他人間隔站立,站立距離能保持1.5米以上最好。
需要乘坐公交、地鐵的朋友,出門戴好口罩,正确的佩戴口罩可以有效地減少飛沫傳播,氣溶膠傳播的幾率。
另外,如果具備條件的朋友,出門也可以考慮戴上一次性的手套,但是不管戴手套還是不戴手套,都要注意勤洗手的重要性,在乘坐公共交通工具的時候,也要盡量避免亂摸公共設施,抓過扶手、接觸過外物的手,洗手前一定不要接觸口鼻,這些都是避免接觸傳播的重要方面。
上了公交車或地鐵以後,不妨先觀察下車廂内的人口密度,盡量的與其他人間隔而坐,如果與其他人的間隔距離超過1.5米,就基本不用擔心飛沫傳播的風險了,在車廂内,更是要佩戴好口罩,所坐公交車座位旁邊如果有窗戶可以打開的,不妨打開一下保持通風,這樣可以大大減少氣溶膠傳播的幾率,在車上也要注意不要亂摸,不要用手接觸口鼻。
下車後回家一定要先洗手,徹底的洗手,七步洗手法,不要怕麻煩,按七步洗手法的步驟,徹底洗手很重要,是避免接觸傳播的最佳方式,如果做到這樣的一個流程,相信即使稱作交通工具,也能大大減少感染病毒的風險幾率。
我们都知道,为了更好的防控疫情,武汉各种公共交通都实行实名认证扫码乘车,比如公交车、地铁以及出租车等等。但是很多老年人不会用智能手机,没有健康码,那么武汉老人没有健康码怎么坐车呢?下面让我们具体来看看吧!
根据全省健康码应用的有关规定,对于老人、未成年人或因特殊情况无法通过智能手机申请健康码的人员,可由家人或者社区下沉干部代为申领,出行时可出示图片或纸质“健康码”,实在无法申领的,凭所在社区开具的健康监测证明出行这部分群体乘坐公共交通时,须持学生卡、老年卡、残盲卡等实名卡刷卡乘车,未持实名卡乘车的,须携带有效身份证明,由现场工作人员代为录入实名信息,如果有其他同乘人员的,可由其中一人录入信息即可。
需要特别说明的是,尽管部分公共交通恢复,但我们不提倡65岁以上老人乘坐公共交通出行,是出于安全健康考虑。此次部分恢复的公共交通主要是满足返鄂返汉、复工复产人群出行需求,同时,老年人是高风险易感人群,为了老年人自身的健康和其他乘客的安全,所以倡导65岁以上老人暂不乘坐公共交通出行。
前期,我们在全市征集了6000台出租车,为社区居民买药、送医等提供应急出行服务。目前这6000台出租车仍坚守在社区,为居民提供应急服务。65岁以上老人或患病市民等群体如有特殊出行需求的,可向社区申请优先安排。
为切实做好市民的防疫防控工作,公交复线前,线路还特邀专业消杀队对全线车辆车厢内外、设施设备等进行了彻底消杀,并实行了“出车前仔细消毒,每趟开窗通风、收班全面消杀”等措施,保障安全。
据了解,为实施流向管控,避免人流聚集,引导乘客有序乘坐公交车,目前,武汉公交集团在三大火车站公交枢纽站都增设了水马、围绳等“硬隔离”设施,形成乘客进入公交站台的专门通道部分车站站台的地面,每隔1米还粘贴有专门的“站位”字样的引导标识在公交站台的广告灯箱、护栏等处,张贴有“武汉市实名登记乘车”的操作指南设置了扫码乘车咨询台,有序摆放乘车指引展板增派公交工作人员和公交志愿者,负责乘客的宣传指引、有序导乘和秩序维护同时,根据客流变化情况,部分线路及时缩短车距、加密车距等。
根据疫情防控要求,保障乘客生命安全和身体健康,省市交通运输部门组织武汉市每天安排3600余名工作人员,对天河机场、机场交通中心、火车站、长途汽车客运站、地铁站、轮渡码头等交通场站公共区域、公共设施的3558处点位、240万平方米场地进行消毒处理,消杀率达100%。要求交通工具实行趟趟清洁消毒,运营途中开窗通风(换气)。严格实行实名登记扫码乘车,乘客凭健康码“绿码”实名乘车。公交车、轨道交通、有轨电车、轮渡、长途客车随车(船)配备管理人员,督促乘客佩戴口罩、扫码乘车、检测体温。
公交、地铁、出租车以及轮渡都在逐步恢复中。
从4月8日起,武汉在已批准恢复316条公交线路运营的基础上,再恢复公交线路30条,线网恢复规模占全网70%在恢复地铁1号线、2号线、3号线、4号线、6号线、7号线等6条线路运营的基础上,再恢复8号线运营,线网恢复规模占全网78%恢复有轨电车、轮渡运营恢复全市长途汽车客运站运营,市域内客运班线恢复运营,市际客运班线采取“点对点”一站式运输,省际客运班线暂不恢复恢复巡游出租车运营,根据疫情形势变化和市场状况,适时恢复网络预约出租车运营。
在出门后就戴好口罩,走到公交站点,进站时,都尽量不要触摸站台上的设施,更不要触摸过公共设施后用手接触口鼻,在公交站台上尽量与其他人间隔站立,站立距离能保持1.5米以上最好。
需要乘坐公交、地铁的朋友,出门戴好口罩,正确的佩戴口罩可以有效地减少飞沫传播,气溶胶传播的几率。
另外,如果具备条件的朋友,出门也可以考虑戴上一次性的手套,但是不管戴手套还是不戴手套,都要注意勤洗手的重要性,在乘坐公共交通工具的时候,也要尽量避免乱摸公共设施,抓过扶手、接触过外物的手,洗手前一定不要接触口鼻,这些都是避免接触传播的重要方面。
上了公交车或地铁以后,不妨先观察下车厢内的人口密度,尽量的与其他人间隔而坐,如果与其他人的间隔距离超过1.5米,就基本不用担心飞沫传播的风险了,在车厢内,更是要佩戴好口罩,所坐公交车座位旁边如果有窗户可以打开的,不妨打开一下保持通风,这样可以大大减少气溶胶传播的几率,在车上也要注意不要乱摸,不要用手接触口鼻。
下车后回家一定要先洗手,彻底的洗手,七步洗手法,不要怕麻烦,按七步洗手法的步骤,彻底洗手很重要,是避免接触传播的最佳方式,如果做到这样的一个流程,相信即使称作交通工具,也能大大减少感染病毒的风险几率。
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