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新的南极站啥模样

发布时间:2022-02-23 18:40:02

分类:十万个为什么发布者:姿靓

近日,随着第33次南極考察的勝利,中國第五次南極考察站選址工作圓滿結束。

爲什麽要建造一個新的南極站?新車站選址背後的故事是什麽?南極科學研究未來将如何發展?如何實現從南極大國到南極強國的跨越?記者就這些問題采訪了國家海洋局有關專家。

即使施工困難,隻要科研意義重大,我們也不怕困難

科學家們對中國第五南極考察站的選址進行了長期的研究和熱烈的讨論。

南極大陸面積約1380萬平方公裏。中國現有的長城站、中山站、昆侖站和泰山站位于西南極喬治王島、東南極拉斯曼山和南極冰蓋的中心,相距數千公裏。第五檢查站應該設在哪裏?研究人員将目光投向了羅斯海域。

羅斯海是最南端的海,從南極大陸的所有邊緣海延伸而來。海灣頂部的緯度約爲南緯78度,非常接近南極。目前,中山站所在的普裏茨灣底部位于南緯70度左右。雖然隻有8個緯度,但其科學研究價值可能大不相同。據專家介紹,在西南極,長城站區域生态系統較爲活躍,更适合亞南極生态監測和研究。在東南極,中山站地區是觀測和研究南極冰蓋演變過程和南極冰架海洋相互作用的理想場所。也是開展高空物理、地質地球物理等學科的理想場所,地理位置優越,位于南極冰蓋最高點冰穹A區,彙集了冰芯科學、大氣科學、天文科學等學科的前沿領域。

“一切都是靠太陽生長的。越往南,光線越少,天氣越冷,自然景觀和生态條件越特殊。”國家海洋局的專家說,羅斯海地區與中國現有的四個調查站所在的地區不同。其獨特的地理位置可以帶來更具差異化的科研價值。是對我國現有科研布局的有益補充,應投入更大的綜合科學觀測力量。

在确定了大緻範圍後,科學家和工程規劃師開始擔心。經過大量文獻、地圖和遙感資料的研究,羅斯海沿岸遍布密集的保護區和管理區,美國、新西蘭、意大利、韓國等國建立了許多調查站。在現有的南極環境管理體系下,晚到者既不能在保護區内建站,也不能在其他人的現有管理區内建站,因此适合建站的地方很少。

“這是南極洲人類科學研究曆史最悠久的地方,也是人類首次登陸南極大陸進入南極點的地方,發達國家站穩腳跟後,在其活動範圍内實施了嚴格、完善的環境保護措施,建立了許多保護區和管理區。“專家說,

經過幾次搜尋,中國科學家終于在羅斯海西岸找到了一個可以建站的地區——南岩島。新問題再次出現。由于跨南極山脈附近有一個缺口,當冰蓋通過該缺口流入羅斯海時,很難說該島的自然條件已經變得極其惡劣,并且在超強、超幹和超冷風中“豐富”。自第29次觀測組成立以來,科研組建立的自動氣象觀測站已兩次被大風掀翻。雖然更獨特的自然條件往往意味着更大的科學研究價值,但它确實會給工程建設帶來巨大的挑戰。

“在衡量工程難度和科研價值時,我們一貫的想法是,即使施工困難,隻要科研意義重大,我們也不怕困難。”專家說,最後大家決定:就是這樣!

從第29團隊的第一次選址到第33團隊成功完成選址,科研人員經過五年的不懈努力。盡管曲折的過程,毫無疑問,中國第五調查站的誕生,将爲中國人更好地探索南極奠定堅實的基礎。

“選址完成後,将進入新站的審批和建設階段。新站計劃建設爲常年越冬站。因此,我們需要做大量的前期準備。如果一切順利,預計最快将于2022年完工。”專家解釋道。

南極洲科學考察必須占據先發優勢

中國未來将建設多少個南極考察站?

目前,喬治王島和羅斯海域是科研站的主要“集群”區域。“這隻是一個相對密集的區域。從整個南極地區來看,科學研究站的數量仍然非常有限。可以說,南極也是人類觀測數據最稀缺的區域。“最稀缺”不僅體現在極度缺乏空間分布,而且體現在極短的時間内e尺度的觀察,這隻是一百多年。“專家們認爲,隻要國家戰略和國内科研需要,就應該建立科研站。”此外,作爲一個大國,中國也應該在涉及南極洲的國際治理中發揮應有的作用。"

爲了提升南極科學研究的整體實力,該站的建設隻是其中一個方面。自1985年長城站建立以來,中國初步建成了南極考察基礎設施體系,即覆蓋天基、岸基、船基、海基、冰基和海床的國家南極觀測網,“一船四站一基地”南極考察保障平台,基本滿足南極考察活動的綜合保障需求。同時,南極考察也從西南極的南設得蘭群島擴展到東南極的拉斯曼山和普裏茲灣,然後進一步擴展到南極的内陸冰穹A。調查活動的範圍和領域繼續擴大。

“30多年來,中國南極科學研究的最大成就是我們能夠在南極生存,在站區附近觀察和取樣,并逐漸成爲我們感興趣的具有重大科研價值的區域性活動。”專家說。

“南極洲是一種稀缺資源。南極洲的科學調查必須占據先發優勢。”專家們說,要在激烈的國際競争中取得新的發現和突破,至少必須具備三個要素:國際視野,保障條件和足夠的觀測技術手段。中國在冰蓋演化研究方面取得突出成就的原因與我們優先到達冰蓋地區是分不開的。“南極洲的所有科學家都承認内陸圓頂A是科學考察的天堂,但目前,隻有中國能在這裏建立觀測站,這受到許多外國人的贊賞。”

“能力建設不能停止。隻要中國人去南極,他們就必須得到相應的支持。支持越大越好。與此同時,我們的能力建設也逐漸轉變爲一個可以直接與國家需求挂鈎的問題。”例如,如果對南極水域的觀測不夠,我們應該開發更多的極地海洋考察船。如果氣象觀測還不夠的話,我們應該建設更多的觀測站,大力發展遙感對地觀測。“隻有充分利用現有技術和新技術的研發,實現更廣泛、更全面和更長的南極時間序列研究,我們才能回答更重要的問題。”

至少需要五種能力:抵達能力、生存能力、國際影響力、領導和利用能力, “中國初步建立了一支門類齊全、體系完備、基本穩定的科研隊伍,在南極冰川學、空間科學、生物生态學、氣候變化科學等領域取得了一批突破性成果,對整個南極的整體認識也在不斷深化皮迪。“國家海洋局的相關負責人說,

“我們将不遺餘力地促進南極科學研究的發展

近日,随着第33次南极考察的胜利,中国第五次南极考察站选址工作圆满结束。

为什么要建造一个新的南极站?新车站选址背后的故事是什么?南极科学研究未来将如何发展?如何实现从南极大国到南极强国的跨越?记者就这些问题采访了国家海洋局有关专家。

即使施工困难,只要科研意义重大,我们也不怕困难

科学家们对中国第五南极考察站的选址进行了长期的研究和热烈的讨论。

南极大陆面积约1380万平方公里。中国现有的长城站、中山站、昆仑站和泰山站位于西南极乔治王岛、东南极拉斯曼山和南极冰盖的中心,相距数千公里。第五检查应该设在哪里?研究人员将目光投向了罗斯海域。

罗斯海是最南端的海,从南极大陆的所有边缘海延伸而来。海湾顶部的纬度约为南纬78度,非常接近南极。目前,中山站所在的普里茨湾底部位于南纬70度左右。虽然只有8个纬度,但其科学研究价值可能大不相同。据专家介绍,在西南极,长城站区域生态系统较为活跃,更适合亚南极生态监测和研究。在东南极,中山站地区是观测和研究南极冰盖演变过程和南极冰架海洋相互作用的理想场所。也是开展高空物理、地质地球物理等学科的理想场所,地理位置优越,位于南极冰盖最高点冰穹A区,汇集了冰芯科学、大气科学、天文科学等学科的前沿领域。

“一切都是靠太阳生长的。越往南,光线越少,天气越冷,自然景观和生态条件越特殊。”国家海洋局的专家说,罗斯海地区与中国现有的四个调查站所在的地区不同。其独特的地理位置可以带来更具差异化的科研价值。是对我国现有科研布局的有益补充,应投入更大的综合科学观测力量。

确定了大致范围后,科学家和工程规划师开始担心。经过大量文献、地图和遥感资料的研究,罗斯海沿岸遍布密集的保护区和管理区,美国、新西兰意大利韩国等国建立了许多调查站。在现有的南极环境管理体系下,晚到者既不能在保护区内建站,也不能在其他人的现有管理区内建站,因此适合建站的地方很少。

这是南极洲人类科学研究历史最悠久的地方,也是人类首次登陆南极大陆进入南极点的地方,发达国家站稳脚跟后,在其活动范围内实施了严格、完善的环境保护措施,建立了许多保护区和管理区。“专家说,

经过几次搜寻,中国科学家终于在罗斯海西岸找到了一个可以建站的地区——南岩岛。新问题再次出现。由于跨南极山脉附近有一个缺口,当冰盖通过该缺口流入罗斯海时,很难说该岛的自然条件已经变得极其恶劣,并且在超强、超干和超冷风中“丰富”。自第29次观测组成立以来,科研组建立的自动气象观测站已两次被大风掀翻。虽然更独特的自然条件往往意味着更大的科学研究价值,但它确实会给工程建设带来巨大的挑战。

“在衡量工程难度和科研价值时,我们一贯的想法是,即使施工困难,只要科研意义重大,我们也不怕困难。”专家说,最后大家决定:就是这样!

从第29团队的第一次选址到第33团队成功完成选址,科研人员经过五年的不懈努力。尽管曲折的过程,毫无疑问,中国第五调查站的诞生,将为中国人更好地探索南极奠定坚实的基础。

“选址完成后,将进入新站的审批和建设阶段。新站计划建设为常年越冬站。因此,我们需要做大量的前期准备。如果一切顺利,预计最快将于2022年完工。”专家解释道。

南极洲科学考察必须占据先发优势

中国未来将建设多少个南极考察站?

目前,乔治王岛和罗斯海域是科研站的主要“集群”区域。“这只是一个相对密集的区域。从整个南极地区来看,科学研究站的数量仍然非常有限。可以说,南极也是人类观测数据最稀缺的区域。“最稀缺”不仅体现在极度缺乏空间分布,而且体现在极短的时间内e尺度的观察,这只是一百多年。“专家们认为,只要国家战略和国内科研需要,就应该建立科研站。”此外,作为一个大国,中国也应该在涉及南极洲的国际治理中发挥应有的作用。"

为了提升南极科学研究的整体实力,该站的建设只是其中一个方面。自1985年长城站建立以来,中国初步建成了南极考察基础设施体系,即覆盖天基、岸基、船基、海基、冰基和海床的国家南极观测网,“一船四站一基地”南极考察保障平台,基本满足南极考察活动的综合保障需求。同时,南极考察也从西南极的南设得兰群岛扩展到东南极的拉斯曼山和普里兹湾,然后进一步扩展到南极的内陆冰穹A。调查活动的范围和领域继续扩大。

“30多年来,中国南极科学研究的最大成就是我们能够在南极生存,在站区附近观察和取样,并逐渐成为我们感兴趣的具有重大科研价值的区域性活动。”专家说。

“南极洲是一种稀缺资源。南极洲的科学调查必须占据先发优势。”专家们说,要在激烈的国际竞争中取得新的发现和突破,至少必须具备三个要素:国际视野,保障条件和足够的观测技术手段。中国在冰盖演化研究方面取得突出成就的原因与我们优先到达冰盖地区是分不开的。“南极洲的所有科学家都承认内陆圆顶A是科学考察的天堂,但目前,只有中国能在这里建立观测站,这受到许多外国人的赞赏。”

“能力建设不能停止。只要中国人去南极,他们就必须得到相应的支持。支持越大越好。与此同时,我们的能力建设也逐渐转变为一个可以直接与国家需求挂钩的问题。”例如,如果对南极水域的观测不够,我们应该开发更多的极地海洋考察船。如果气象观测还不够的话,我们应该建设更多的观测站,大力发展遥感对地观测。“只有充分利用现有技术和新技术的研发,实现更广泛、更全面和更长的南极时间序列研究,我们才能回答更重要的问题。”

至少需要五种能力:抵达能力、生存能力、国际影响力、领导和利用能力, “中国初步建立了一支门类齐全、体系完备、基本稳定的科研队伍,在南极冰川学、空间科学、生物生态学、气候变化科学等领域取得了一批突破性成果,对整个南极的整体认识也在不断深化皮迪。“国家海洋局的相关负责人说

“我们将不遗余力地促进南极科学研究的发展

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