发布时间：2010-11-27 10:03:02
經曆，是能讓人成長起來的，不要害怕去經曆一些苦難或艱辛，要怕的，隻是停止不前，并日複一日耗着生命，做着毫無意義的事，對自身也毫無收獲，也無進展。
有時，當你脫離了現實安逸的環境，到另一個更艱苦的環境中去體驗生活，你會有不同的感受，當你再回來的時候，你便又成長了。
離開了身分或地位的籠罩，離開了熟悉的環境的時候，你才能更清楚地看到你自身的價值與能力，你能不依靠任何人而生存，你能夠在一無所有的時候去創造價值，這才是你煅煉生存技能的機會。
人活着，就要經得起各種各樣的煅煉，從多個方面去煅煉自身的堅強，在不同的環境和遇到不同的事物，人的感受和思想都會發生變化。
華燈初上的時候，從一個很遙遠的偏僻的鄉村之地回來，疲憊不堪，在拉了2天肚子人快要虛脫的時候，還要在火車上颠簸20小時回來，人像一條沒有氣息奄奄一息的魚，放進了它生活中的那盤清水，它又生機勃勃。
泡了一壺清茶，在窗前，看着繁華的都市燈火璀燦，再回想昨日的一切，心裏在尋思着許多許多。
昨天的浮躁不安，像個小女孩般隻想那熟悉的人能給一些精神上的安慰而非吃不了那些苦，其實，想想，真的沒有什麽大不了的事，在人生中，真正艱苦殘酷的事情和昨天的經曆相比，真的不足一提。
這一段脫離了現實的日子，讓心沉澱了下來，也從中總結了許多，思維反而活躍了，從低層的環境再結合高級的意念，去制定實用的管理模式，是在火車裏那20個無任何人打擾的時間裏，去完成的。
之前，怕了乘坐飛機的時候，那種害怕是自己才能體會的，但相信以後不會再有，因爲去體驗坐火車不是爲了怕了坐飛機，而是真的想去體驗坐火車的感覺。
從南往北，看滿山翠綠，看田野裏一望無際的綠油油的麥田，平整地展現在大自然裏，心裏都有一些說不出的舒服。
但從未試過去和回同時都坐火車，因爲未煅煉出這樣的意志。于是乎，這一次，對自己說，忍一忍，一定要實現一回，去和回都是坐火車的，給自己最後一次機會，便拖着快要虛脫的身體，默默地踏上了歸途，第一次由北往南坐火車！
天亮的時候，睜開眼睛，火車已經到了湖南的嶽陽，那時未到6：00，太陽剛剛升起來，紅燦燦的，看見了這太陽，心裏有一股暖流，知道新的一天又要到來了，而世界從來沒有停止過轉動。
一直不肯再閉上眼睛，生怕錯過了美麗的風景，夏天的大自然裏，一片蔥郁的綠，漫山遍野都是這樣的青綠。
經過長沙的時候，發現這幾年的變化很大，一幢幢新建的高樓聳立着，一片繁榮的新景象！
在眼前掠過的，還有那一片片的湖泊，與山相映成趣，煙波萬傾，一葉野舟無人橫渡在湖裏，覺得眼前是一幅很古典的畫。
火車過了衡水的時候，很意外地看見山上的泥土是赤紅色的，這是我第一次看見這樣顔色的泥土，有着驚奇的感覺。
望着遠處，大山下有着幾幢房子，感覺，那是生活中世外挑源中的人，那一方淨土啊，是那樣的甯靜，那樣的美麗。
進入廣東的邊界，心裏不由得哼起了一首歌；“回一家鄉，回到我的故鄉，那裏有我的親人，那裏有我的朋友，那裏有我的溫暖……”
在韶關地段，隧道很多，看着火車一連穿越了6個黑暗的隧道，可以想像上面是如何的崇山峻嶺，蜿蜒萬裏。
廣東的稻田，和北方此時已經收割掉的麥田正好相反，麥田黃了，稻苗正好長得旺盛。南北的景象很多不同，但能一一盡收眼底，不枉此行，也不枉路途勞累。
這一次，會是我最後一次坐火車，對于火車的體驗，到此結束，以後再出行，會選擇坐飛機，以前怕了坐飛機受驚吓，現在是怕了坐火車受折磨，與其折磨死還不如痛快點吓死，呵呵……開玩笑的，隻是覺得沒必要耗時間在火車上。
如果能讓出行變得更美麗，不管火車或飛機，都是一種享受……
经历，是能让人成长起来的，不要害怕去经历一些苦难或艰辛，要怕的，只是停止不前，并日复一日耗着生命，做着毫无意义的事，对自身也毫无收获，也无进展。
有时，当你脱离了现实安逸的环境，到另一个更艰苦的环境中去体验生活，你会有不同的感受，当你再回来的时候，你便又成长了。
离开了身分或地位的笼罩，离开了熟悉的环境的时候，你才能更清楚地看到你自身的价值与能力，你能不依靠任何人而生存，你能够在一无所有的时候去创造价值，这才是你煅炼生存技能的机会。
人活着，就要经得起各种各样的煅炼，从多个方面去煅炼自身的坚强，在不同的环境和遇到不同的事物，人的感受和思想都会发生变化。
华灯初上的时候，从一个很遥远的偏僻的乡村之地回来，疲惫不堪，在拉了2天肚子人快要虚脱的时候，还要在火车上颠簸20小时回来，人像一条没有气息奄奄一息的鱼，放进了它生活中的那盘清水，它又生机勃勃。
泡了一壶清茶，在窗前，看着繁华的都市灯火璀灿，再回想昨日的一切，心里在寻思着许多许多。
昨天的浮躁不安，像个小女孩般只想那熟悉的人能给一些精神上的安慰而非吃不了那些苦，其实，想想，真的没有什么大不了的事，在人生中，真正艰苦残酷的事情和昨天的经历相比，真的不足一提。
这一段脱离了现实的日子，让心沉淀了下来，也从中总结了许多，思维反而活跃了，从低层的环境再结合高级的意念，去制定实用的管理模式，是在火车里那20个无任何人打扰的时间里，去完成的。
之前，怕了乘坐飞机的时候，那种害怕是自己才能体会的，但相信以后不会再有，因为去体验坐火车不是为了怕了坐飞机，而是真的想去体验坐火车的感觉。
从南往北，看满山翠绿，看田野里一望无际的绿油油的麦田，平整地展现在大自然里，心里都有一些说不出的舒服。
但从未试过去和回同时都坐火车，因为未煅炼出这样的意志。于是乎，这一次，对自己说，忍一忍，一定要实现一回，去和回都是坐火车的，给自己最后一次机会，便拖着快要虚脱的身体，默默地踏上了归途，第一次由北往南坐火车！
天亮的时候，睁开眼睛，火车已经到了湖南的岳阳，那时未到6：00，太阳刚刚升起来，红灿灿的，看见了这太阳，心里有一股暖流，知道新的一天又要到来了，而世界从来没有停止过转动。
一直不肯再闭上眼睛，生怕错过了美丽的风景，夏天的大自然里，一片葱郁的绿，漫山遍野都是这样的青绿。
经过长沙的时候，发现这几年的变化很大，一幢幢新建的高楼耸立着，一片繁荣的新景象！
在眼前掠过的，还有那一片片的湖泊，与山相映成趣，烟波万倾，一叶野舟无人横渡在湖里，觉得眼前是一幅很古典的画。
火车过了衡水的时候，很意外地看见山上的泥土是赤红色的，这是我第一次看见这样颜色的泥土，有着惊奇的感觉。
望着远处，大山下有着几幢房子，感觉，那是生活中世外挑源中的人，那一方净土啊，是那样的宁静，那样的美丽。
进入广东的边界，心里不由得哼起了一首歌；“回一家乡，回到我的故乡，那里有我的亲人，那里有我的朋友，那里有我的温暖……”
在韶关地段，隧道很多，看着火车一连穿越了6个黑暗的隧道，可以想像上面是如何的崇山峻岭，蜿蜒万里。
广东的稻田，和北方此时已经收割掉的麦田正好相反，麦田黄了，稻苗正好长得旺盛。南北的景象很多不同，但能一一尽收眼底，不枉此行，也不枉路途劳累。
这一次，会是我最后一次坐火车，对于火车的体验，到此结束，以后再出行，会选择坐飞机，以前怕了坐飞机受惊吓，现在是怕了坐火车受折磨，与其折磨死还不如痛快点吓死，呵呵……开玩笑的，只是觉得没必要耗时间在火车上。
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