海底隧道和膠州灣跨海大橋通車後，大大方便了兩地的往來。

9月3日女兒領我們去黃島遊玩，去時乘坐的公交車就是由海底隧道通過的。據資料看、隧道全長7800米、陸域段3850米、海域段是3950米、海水深42米、據海平面78米、總投資32·98億元，此隧道目前我國第一、世界第三。車進入隧道，呈現在眼前的是，寬敞明亮、宏偉壯觀的美麗景象。各種車輛穿梭而過，整個隧道在兩側燈光的照耀下，格外美觀。公交車人隧道口我看表掐點，到出隧道口用時6分鍾。過隧道車進了中轉站，我們又換乘公交車，行駛了大約二十分鍾到黃島汽車站，在那休息一會，我們又乘坐27路車去了女婿的單位，在那遊玩了兩個多小時。正值中午，女婿和女兒領我們去吃午飯，點的菜都是我們在家沒有吃過的海鮮，水餃都是鲅魚肉餡，非常鮮美，當然了價格也不菲吆。吃完午飯已是下午三點多，我們張羅往回返，女兒說咱們從輪渡回去，讓你們體驗一下坐船的感受，當然很高興了。我們又乘18路車去黃島輪渡碼頭，大約半小時到了碼頭，正好趕上檢票登船，票價每人7元，上船後沒有多少乘客，總計能有4-50人，船不大，甲板下船艙裏載有各種車輛，大約能有2-30輛，甲板上客艙裏有座位300多個，客艙外甲板上有座位100多個。女兒講，隧道沒通車時，輪渡是趟趟爆滿，甚至還得等。坐船的感受好極了，視野開闊，天藍海綠，風平浪靜。遠遠望去，膠州灣跨海大橋在陽光的照射下，格外壯觀。經過四十分鍾的航程，輪渡緩緩的靠近青島輪渡碼頭，放下橋板旅客上岸，我們乘車回了家。一天的黃島之旅雖然很累，但、體驗到了過隧道和乘輪渡的感受和快樂。同時也看到了女婿的工作單位和工作環境，收獲頗豐。