手表是佩戴的，因此抵抗外界幹擾能力很重要，其中就包括防震;下面是生活日記小編爲大家整理的關于機械表摔了一下不走的原因分析，一起來看看吧!

機械表摔了一下不走的原因

能使擺輪遠離擒縱叉的振動力最厲害(多數是沿表盤6~12字符方向的作用力)，手表機芯裏的上下防震器會産生徑向移動，導緻合理的保險間隙一下就沒有了。

舉例：擒縱叉原本應該老老實實的呆在左端，可它在外力作用下，沒有受到保險機構的約束，它卻跳到右端去了，擺輪的震蕩回來也就沒了接應，回旋過來時，本應該打在擒縱叉叉口内側上，來帶動擒縱叉的移動，而這回卻打到擒縱叉叉口外側上，不能再進入叉口，擒縱和振動系統沒了配合，這屬于經典的梗死，手表一下子就停擺不走了。

機械表使用小知識

1、機械表一定輕拿輕放，因爲機械表都是齒輪組成，所以怕摔!

2、機械表調整【時間】的時候一定要向着12點鍾方向擰(就是1點到2點3點4點這樣擰)!逆時針擰容易卡壞齒輪【單純指調整時間的時候】(12點11點10點9點8點這樣的順序叫逆時針)。

3、拉調整時間的按鈕，一定要輕輕啦按鈕，不要用力，用力容易拉斷。(一般拉第一個格調日曆，【日曆6點鍾方向擰】;拉開第二個格是調時間【時間一定12點鍾方向擰】!)一定輕拉。

4、機械表不走時都要上發條，按鈕都向上擰(12點鍾方向)擰

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擰幾圈，輕輕的擰，擰不動時候不要擰，因爲使勁擰，就把發條擰斷了。

備注【機械表，使用一定要輕輕的，不懂的不能使勁玩，不能摔，不能碰，所以人家大老板打高爾夫時候名表都要去掉】

機械表被摔後最容易發生的故障

在手表機芯零件重最“嬌氣”的，當屬于擺輪和遊絲。擺輪是因爲它的軸椎非常的細，大約隻有0.10mm，擺輪在手表内做高速震蕩旋轉，擺輪的整個質量都要靠它來支撐。現在的品牌手表都裝有防震器，可以有效的保護擺輪軸椎在強烈震動沖擊下不被破壞。機芯中的遊絲(Hair spring) 實際上是個微小的螺旋狀的彈簧，其形狀被稱之爲“阿基米德螺旋線”。

大約盤了10圈多點，用一種成分極爲複雜的鎳基資料制成。它是維持擺輪的機械震蕩中最重要的零件，它的安裝，調校，形狀，在快慢夾中的間隙和歐米茄手表蕩匡是決定手表走時精度的最關鍵部分。遊絲的剛性，間距和圈數，與手表的震蕩頻率和機芯大小有關。一般講，頻率低的或是女表，則遊絲比較“軟”小，反之，頻率越高，遊絲也就越“硬”。早期的“慢擺”手表(18000次/時)，手表在被摔碰了以後，遊絲最容易出現“挂圈”的現象。就是說遊絲的内圈被挂在遊絲外樁或快慢夾上面了。通常表現爲，手表停走或走時極快。

現在的手表，頻率多爲28800/時的震頻，遊絲比較硬，間距也小，手表在被摔了以後

，遊絲容易出現的問題是變形。所謂變形，是指遊絲發生水平和天梭手表垂直的便宜，這樣遊絲就變的不平或不圓了。其中，以水平變形爲最多，遊絲不同心了。還有，它可能會在工作遊蕩的過程中，蹭到遊絲外樁上。其故障表現爲，手表容易停走，走時變快，具體快的程度要看遊絲解除到外樁上貼緊的程度了，嚴重的，可以一天快到2小時。

很多被維修過的手表(特别是ETA機芯的)，發現遊絲無一例外都水平位移和變形，而且，都是遊絲的第二圈蹭到了遊絲的外樁上面。在修理上，需要用鑷子給遊絲坐個精心的矯正，務必保證同心，保證它的螺距，平和圓。如果發現手表不慎被摔了以後，出現走時停和伴随時變的極快現象，那多半回是遊絲變形了。當然，還有可能别的部件也同時發生故障。現在的手表個頭越來越大(手表有這個流行趨勢)，許多男表的直徑正在向40mm靠近，分量也是越來越重，如果是用實芯不鏽鋼表帶，那就差不多要有120克左右的重量了。