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铁路员工勾结黄牛 黄牛不绝根源在铁道“内鬼”

分类:闲逸日记发布者:四重梦境
今年春運中,鐵道部要求實行實名制購票,并規定“票、證、人”一緻才能進站。但記者調查發現在杭州火車南站,隻要給“黃牛”一兩百元錢,無票也能進站上車。上海鐵路公安已查實,“黃牛”勾結車站保安私帶無票旅客進站。将根據調查情況,對有關人員實施責任追究。(1月16日《新京報》)

實名制乃根治黃牛黨的妙招,随着春運的開始,很多黃牛黨開始轉移到汽車票上。而杭州南站的行徑着實讓衆人感到驚訝:當鐵路内部的員工開始與黃牛勾結的時候,這才是真正的黃牛不絕的根源所在。試想,假如真的黃牛沒有與鐵道内鬼相勾結的話,根本就沒有多大的生存空間,很快就會随着市場的萎縮而迅速減少甚至滅絕,而隻要有利益的糾葛在,黃牛就不會根絕掉,加上鐵路内部人員的推波助瀾,黃牛更是成爲左右逢源的主人。

按照杭州鐵路局的說法,每年的春運都會使用很多“臨時工”,而那些與黃牛勾結的人也都是“臨時工”,且這個群體是難以管理的。這看上去很合理但卻是很扯淡的解釋。誰都知道鐵道部的人員招聘基本上屬于香饽饽系列,而奈何需要雇傭那麽多的臨時工呢?很明顯的一個例子就是,這些所謂的“臨時工”僅僅是替罪羊,去代替鐵道部門接受相關的輿論懲罰和道德譴責,鐵道部門的意思很明顯,反正都是“臨時工”在勾結黃牛黨,我們很無辜啊!

其實,靜下來想想。如果沒有鐵道部門站長的權力,哪一個臨時工豈敢将黃牛公然帶領上車呢?難道站長是睜眼瞎?這真是奇怪中的奇怪的事情。公衆所期待的不是别的,僅僅就是一個信息的對稱過程,那就是将到底是什麽真相公之于衆的過程。很可惜的是,這樣的一個過程正好的鐵道部門的弊端和破綻所在,一旦公布就紙裏包不住火。而不公布的結果是将這樣的一些所謂的“臨時工”拿出來做擋箭牌就可以了,可惜的是,現在的公衆有了網絡世界的聯系,有了現代的通訊工具的及時性,對于各類事件的發生都能在第一時間掌握,無論是鐵道部門有何風吹草動。

俗話說,蒼蠅不叮無縫的蛋。假如鐵道部是鐵骨铮铮一塊,估計沒有人企圖進行相應的反應,懷疑其有内鬼等。而在實際上,鐵道部門之所以存在着黃牛,根源上說在于鐵道部門票源的供應緊張問題,在這個根源的根源上乃是利益的鏈條沒有被斬斷的問題,因爲黃牛黨所滋生的土壤就是利益的糾葛。試想,沒有巨額的利潤的話,誰還願意去做黃牛黨呢?假如沒有内鬼與黃牛勾結的話,黃牛還能得逞嗎?在這樣的簡單邏輯質問之下,黃牛黨的根源已經立竿見影。所以,對于杭州南站的行徑估計在全國各地仍舊有存在,何不來一個全國鐵道大檢查呢?

今年春运中,铁道部要求实行实名制购票,并规定“票、证、人”一致才能进站。但记者调查发现在杭州火车南站,只要给“黄牛”一两百元钱,无票也能进站上车。上海铁路公安已查实,“黄牛”勾结车站保安私带无票旅客进站。将根据调查情况,对有关人员实施责任追究。(1月16日《新京报》)

实名制乃根治黄牛党的妙招,随着春运的开始,很多黄牛党开始转移到汽车票上。而杭州南站的行径着实让众人感到惊讶:当铁路内部的员工开始与黄牛勾结的时候,这才是真正的黄牛不绝的根源所在。试想,假如真的黄牛没有与铁道内鬼相勾结的话,根本就没有多大的生存空间,很快就会随着市场的萎缩而迅速减少甚至灭绝,而只要有利益的纠葛在,黄牛就不会根绝掉,加上铁路内部人员的推波助澜,黄牛更是成为左右逢源的主人。

按照杭州铁路局的说法,每年的春运都会使用很多“临时工”,而那些与黄牛勾结的人也都是“临时工”,且这个群体是难以管理的。这看上去很合理但却是很扯淡的解释。谁都知道铁道部的人员招聘基本上属于香饽饽系列,而奈何需要雇佣那么多的临时工呢?很明显的一个例子就是,这些所谓的“临时工”仅仅是替罪羊,去代替铁道部门接受相关的舆论惩罚和道德谴责,铁道部门的意思很明显,反正都是“临时工”在勾结黄牛党,我们很无辜啊!

其实,静下来想想。如果没有铁道部门站长的权力,哪一个临时工岂敢将黄牛公然带领上车呢?难道站长是睁眼瞎?这真是奇怪中的奇怪的事情。公众所期待的不是别的,仅仅就是一个信息的对称过程,那就是将到底是什么真相公之于众的过程。很可惜的是,这样的一个过程正好的铁道部门的弊端和破绽所在,一旦公布就纸里包不住火。而不公布的结果是将这样的一些所谓的“临时工”拿出来做挡箭牌就可以了,可惜的是,现在的公众有了网络世界的联系,有了现代的通讯工具的及时性,对于各类事件的发生都能在第一时间掌握,无论是铁道部门有何风吹草动。

俗话说,苍蝇不叮无缝的蛋。假如铁道部是铁骨铮铮一块,估计没有人企图进行相应的反应,怀疑其有内鬼等。而在实际上,铁道部门之所以存在着黄牛,根源上说在于铁道部门票源的供应紧张问题,在这个根源的根源上乃是利益的链条没有被斩断的问题,因为黄牛党所滋生的土壤就是利益的纠葛。试想,没有巨额的利润的话,谁还愿意去做黄牛党呢?假如没有内鬼与黄牛勾结的话,黄牛还能得逞吗?在这样的简单逻辑质问之下,黄牛党的根源已经立竿见影。所以,对于杭州南站的行径估计在全国各地仍旧有存在,何不来一个全国铁道大检查呢?

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本文标题:铁路员工勾结黄牛 黄牛不绝根源在铁道“内鬼”

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